Det svenske selskapet Jinert AB har mottatt den første leveransen av Cometto-spesialkjøretøy i Sverige. Med 42 aksler og kraftige Scania-motorer, er dette kjøretøyet nå klart for å håndtere noen av de tyngste løftene i landet.
Björn Fritzell, Managing director i UniTruck blir en smågutt på løftebordet til heavy handling-truken Cornetto.Foto: UnikTruck
Det er UnikTruck Scandinavia som er forhandler for Cornetto i Norge og Sverige. Etter flere suksessfulle leveranser i Danmark gjennom moderselskapet Protruck A/S, har Cometto nå også blitt introdusert i Sverige. Det var spesialtransport-selskapet Jinert AB, med hovedkontor i Hässleholm, som fikk æren av å motta den første leveransen.
Skal til Kiruna
Den spesialtilpassede løsningen som nå er på plass hos Jinert, består av hele 42 aksler utstyrt med to kraftpakker på henholdsvis 368 og 202 kW, begge drevet av Scania-motorer for å sikre optimal kraft og ytelse. Hver aksel har en kapasitet på 48 tonn, og de nye selvkjørende modulene (SPMT) kan kobles sammen i ulike kombinasjoner for å håndtere forskjellige typer last.
I juni ble det første store oppdraget gjennomført med de nye SPMT-ene i Trelleborgs havn, hvor store deler av en rampe ved et fergeleie ble flyttet. Det neste prestisjeprosjektet for Jinert blir å flytte 17 kulturvernede bygninger i Kiruna, et omfattende prosjekt som vil pågå over tre år.
Cometto har i mer enn 65 år vært en pioner innen produksjon av spesialkjøretøy for tung transport. Deres kjøretøy brukes til å transportere alt som er ekstraordinært tungt, langt, bredt eller høyt.
Jinert, som ble grunnlagt i 1988, har i dag rundt 20 avdelinger i Sverige og tilbyr moderne utstyr for løft, spesialtransport og tunggodshåndtering. Selskapet har et bredt spekter av maskiner som kontinuerlig utvikles for å møte kundenes varierte behov.
UnikTruck har spesialisert seg på kjøp, salg og utleie av tunge trucker og terminaltraktorer, og er kjent for å tilby velrenommerte merker som Kalmar, Hyster, Svetruck og Konecranes.
