I disse dager pågår tester i en av Europas mest avanserte vindtunneler i Göteborg. Målet er intet mindre enn å realisere verdens første vinddrevne bilskip, kjent som en PCTC (Pure Car and Truck Carrier). Skipet er utviklet av svenske Wallenius Marine, som ifølge egen pressemedling har som ambisjon å lede an i overgangen til utslippsfri sjøtransport.
Carl Fagergren, senior prosjektleder i Wallenius Marine.Foto: Lauri Heikkinen
Testene, som gjennomføres i samarbeid med RISE, KTH og Oceanbird, er et viktig steg på veien mot å gjøre konseptet til virkelighet. Ved hjelp av en spesialkonstruert skipsmodell på 1,2 tonn, undersøkes samspillet mellom skroget og seks høyteknologiske vingeseil. Modellen må tåle vindhastigheter på opptil 250 km/t – langt mer enn det man vil oppleve til sjøs.
– Vi er nå i en sentral fase av designprosessen der vi må sikre at designet oppfyller alle tekniske og operasjonelle krav før vi går videre til anbudsfasen, formider Carl Fagergren, senior prosjektleder i Wallenius Marine.
Testene skal blant annet avdekke hvor optimal avstanden mellom vingeseil og skrog er for best ytelse, samt hvordan forskjellige broer påvirker skipets aerodynamikk. Videre skal det samles inn data til utvikling av styringssystemene for vingeseilene. For første gang testes nå kombinasjonen av et fullskala skrog og flere vingeseil samtidig. Tidligere har kun seilene blitt testet separat.
Fra skisse til sjøsetting
Utviklingen av det vinddrevne bilskipet startet allerede i 2017, da ideen om Oceanbird kom på tegnebordstadiet. Ambisjonen er å redusere utslippene fra bilfrakt til sjøs drastisk og å på sikt tilby nullutslippsfrakt – et grep som kan påvirke verdikjedene til store aktører i bilindustrien. Etter hvert som nullutslippsbiler blir "greia", er det et viktig markedsføringsgimmick å også kunne tilby utslippsfri transport fra produksjon til kunde.
Neste store milepæl kommer i 2025, når Oceanbird-vingeseilene skal testes i full skala om bord på Wallenius Wilhelmsens fartøy "Tiranna". Denne testen vil gi enda mer verdifull innsikt og bringe skipet et steg nærmere kommersiell drift.
