Speditørene sånn passe fornøyd med samferdselsministerens budsjettforslag
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård kom med nytt forslag til samferdselsbudsjett mandag. Foto: Per Dagfinn Wolden
Men over milliarden til ladeinfrastruktur
- Samlet sett er det små endringer i statsbudsjettet med hensyn til samferdselsbudsjettet. Likevel er det noen viktige nyanser i budsjettet som ble fremlagt mandag, sier næringspolitisk direktør Ole A. Hagen i NHO Logistikk og Transport.
Han viser til blant annet kutt på 270 mill. kroner i vei-investeringer.
- Det er et kutt som kunne forsvares om man flyttet de til drift og vedlikehold av vei eller bane, men det gjøres ikke. Med andre ord: Næringslivet får ikke noe bedre infrastruktur med dette budsjettet, heller dårligere faktisk, understreker Hagen som er noe avventende når det gjelder Støre-regjeringens arbeid med klima.
- Det er meget positivt at det bevilges 1,1 milliarder kroner til å utvikle ladeinfrastruktur og en økt ramme for Enova. Det er imidlertid næringslivet som skal realisere skiftet og vi må nok jobbe tettere sammen i et partnerskap for å sikre kuttene i klimagassutslippene, sier han.
NHO LTs næringspolitiske direktør, Ole A. Hagen, er bare sånn passe fornøyd med regjeringens endringsforslag til statsbudsjett. Foto: Per Dagfinn Wolden
Grønn omstilling
Regjeringens endringsforslag til statsbudsjett skal øke Enovas aktivitet rettet mot grønn omstilling i næringslivet og til etablering av hurtigladeinfrastruktur for elbil. Klima- og miljødepartementet legger opp til å inngå en tilleggsavtale med Enova om forvaltning av midlene innen utgangen av året.
Kutt i forskningssentre for bærekraftig transport liker Hagen svært dårlig.
- Det er ikke bra klimasignaler fra Regjeringen at det varsles kutt i satsingen på forskningssentre for bærekraftig transport. Det er stort behov for å få fart i arbeidet med den grønne omstillingen, og vi er inne i en fase hvor vi ikke har alle svarene og hvor kunnskapsutvikling og innovasjon må spille en stor rolle, sier Hagen og fortsetter:
- Vi kan heller ikke se at det er foreslått kutt i bompengeavgiftene for biogass-biler. For vår bransje er det helt nødvendig å sikre rammebetingelsene, slik at selskapene vil investere i nullutslippskjøretøy, understreker NHO LTs næringspolitiske direktør, Ole Andreas Hagen.
