Rapport: Nådeløst marked for digitale sinker

En ny rapport avslører hvordan logistikkbransjen henger etter på digitalisering – og hva det kan koste logistikkaktørene.

Publisert

Logistikkbransjen opplever nå et digitalt etterslep som utfordrer deres konkurransedyktighet, ifølge rapporten «State of the Industry Report 2025», utarbeidet av Magaya Group og Adelante SCM. Nyheten ble først presentert hos bransjenettstedet Project Cargo Journal.

På tross av at 90 prosent av kundene i bransjen krever moderne digitale løsninger som sanntidssporing og automatisering, har bare 23 prosent av fraktaktørene digitalisert mer enn tre fjerdedeler av sine forretningsprosesser.

– Det finnes et kritisk gap mellom vareeieres forventninger og hva mange logistikktilbydere leverer i dag. Dette er en mulighet for aktører som ønsker å skille seg ut, sier Magayas administrerende direktør Gary Nemmers.

Undersøkelsen viser også at over 38 prosent av kundene er «bare litt» eller «ikke i det hele tatt» fornøyde med sine logistikkleverandørers digitale tilbud. Dette skyldes blant annet at færre enn 40 prosent av aktørene har implementert et komplett styringssystem for frakt og logistikk.

Mangler på markedet

Du kan laste ned studien her.

Kundene har klare krav til teknologien: minimum GPS-sporing, automatiserte rapporter og rask datatilgang. Men mange logistikktilbydere er fortsatt avhengige av manuelle prosesser og mangler ressurser til teknologiske investeringer. Kostnader og integrasjonsutfordringer med eldre systemer er blant de største hindrene for digital transformasjon, melder forfatterne i studien.

Undersøkelsen blant transportkjøpere, utført av Adelante SCM, avdekker at sanntidssporing er den mest etterspurte teknologiske funksjonen, etterfulgt av sømløs integrasjon med egne systemer og automatisert dokumenthåndtering.

Kostnad vs. konkurranse

De logistikkaktørene som velger å digitalisere, fokuserer hovedsakelig på å forbedre produktiviteten, kundenes opplevelser og kostnadseffektivitet. Likevel opplever mange at teknologisatsing er en byrde fremfor en gevinst, særlig for mindre aktører.

For store logistikktilbydere er derimot strategiske investeringer i blant annet kunstig intelligens (AI), blokkjeder og IoT på trappene. Disse teknologiene kan gi bedre ruteplanlegging, kostnadsoptimalisering og sanntidsoppdateringer av vareflyt.

– Fraktleverandører som ikke innfrir teknologiønskene, står i fare for å miste kunder, understreker Adrian Gonzalez, CEO i Adelante SCM.

Powered by Labrador CMS