Om oversikten
- Oversikten inneholder ca. 400 av de største selskapene i logistikk- og transportsektoren i Norge i 2024.
- Den inkluderer kun selskaper som rapporterer etter kalenderår fra 1. januar til 31. desember. Det betyr at selskaper som Freja Transport & Logistics, Pentagon Freight, FedEx og Arne Thorsen Spedisjon/Transport er ekskludert fra listen.
- ColliCare Logistics gjennomførte en større konsernendring som bidro til at omsetning ble fordelt på tre selskaper: ColliCare Logistics, ColliCare Distribution og ColliCare Solutions. 2023-tallene og 2024-tallene er dermed ikke egnet for sammenligning. Selskapene inngår ikke på listen, men ColliCare Projects & Logistics er inkludert, da dette selskapet ikke var en del av konsernendringen.
- Schenker AS, et av landets største selskaper inne logistikkbransjen, inngår ikke i oversikten. Selskapet, som nå inngår i DSV, har ikke levert årsregnskap for 2024.
Vi gir deg tallene i tre ulike formater.
- Blå liste: Rangert etter differanse på driftsinntekter i 2024 sammenlignet med 2023.
- Grønn liste: Rangert etter driftsinntekter i 2024.
- Rød liste: Rangert i alfabetisk rekkefølge.
PostNord var i fjor suverent størst blant logistikkselskapene i Norge. Selskapet var bare et lite stykke unna å bryte femmilliardersgrensen i driftsinntekter – og var i en klasse for seg på vår oversikt over 400 av de største logistikkselskapene i landet.
Ingen andre var i nærheten.
Schenker, som tidligere i år ble fusjonert inn i DSV, inngår ikke i tallmaterialet.
Kuehne+Nagel var nærmeste utfordrer, med driftsinntekter på 3,6 milliarder kroner – et godt stykke bak PostNord.
Nor-log tok tredjeplassen, med drøyt 2 milliarder kroner i omsetning.
Vekstvinneren
Posten Bring Bildrift pekte seg ut som den klare vekstvinneren fra 2023 til 2024. Omsetningen økte med hele 940 millioner kroner på ett år.
Veksten var imidlertid i liten grad markedsdrevet, og skyldtes først og fremst en omstrukturering internt i Posten-konsernet.
Flere over 300 millioner i pluss
Fire selskaper leverte en omsetningsøkning på mer enn 300 millioner kroner i perioden. Det gjaldt JAS Worldwide Services (395 millioner kroner), Thermo-Transit Norge (382 millioner kroner), K2 Project Forwarding (318 millioner kroner) og Helthjem Netthandel (303 millioner kroner).
Halvert omsetning
Ikke alle kunne vise til vekst.
Air Trade Support fikk det kraftigste omsetningsfallet i oversikten. Selskapets omsetning ble nær halvert fra 2023 til 2024. I fjor omsatte selskapet for 344 millioner kroner, mot 665 millioner i 2023.
Også AIT Worldwide Logistics Norway – som tidligere i år skiftet navn fra Best Global Logistics – opplevde en kraftig nedgang. Omsetningen falt fra 433 millioner kroner i 2023 til 226 millioner kroner i 2024.
