Ikke overraskende er det de største selskapene målt i omsetning som også leverer de høyeste driftsresultatene. I vår oversikt over 400 av de største logistikkselskapene i Norge er det DSV Air & Sea som topper listen, med et driftsresultat på 93 millioner kroner. Det er en økning på nærmere 37 millioner kroner sammenlignet med året før.
På andreplass følger Bring Cargo, som leverte et driftsresultat på 86 millioner kroner – 27 millioner kroner bedre enn året før.
DHL Express havnet på tredjeplass med et driftsresultat på 84 millioner kroner. Her var forbedringen mer beskjeden, med en økning på 1,3 millioner kroner.
Om oversikten
- Oversikten inneholder ca. 400 av de største selskapene i logistikk- og transportsektoren i Norge i 2024.
- Den inkluderer kun selskaper som rapporterer etter kalenderår fra 1. januar til 31. desember. Det betyr at selskaper som Freja Transport & Logistics, Pentagon Freight, FedEx og Arne Thorsen Spedisjon/Transport er ekskludert fra listen.
- ColliCare Logistics gjennomførte en større konsernendring som bidro til at omsetning ble fordelt på tre selskaper: ColliCare Logistics, ColliCare Distribution og ColliCare Solutions. 2023-tallene og 2024-tallene er dermed ikke egnet for sammenligning. Selskapene inngår ikke på listen, men ColliCare Projects & Logistics er inkludert, da dette selskapet ikke var en del av konsernendringen.
- Schenker AS, et av landets største selskaper inne logistikkbransjen, inngår ikke i oversikten. Selskapet, som nå inngår i DSV, har ikke levert årsregnskap for 2024.
Vi gir deg tallene i tre ulike formater.
- Blå liste: Rangert etter differanse på driftsresultat i 2024 sammenlignet med 2023.
- Grønn liste: Rangert etter driftsresultat i 2024.
- Rød liste: Rangert i alfabetisk rekkefølge.
Økte mest
På fjerdeplass finner vi Kuehne+Nagel, med et driftsresultat på 82,5 millioner kroner. Selskapet økte resultatet med hele 63 millioner kroner fra året før – den største forbedringen blant selskapene i oversikten.
Disse hadde størst nedgang
I motsatt ende av skalaen finner vi også flere kjente aktører.
Nederst på listen havner CargoNet, med et negativt driftsresultat på 233 millioner kroner. Det er 109 millioner kroner svakere enn året før.
PostNord endte med et negativt driftsresultat på 188 millioner kroner, noe som var 76 millioner kroner svakere enn året før.
Norsk Bibliotektransport, bedre kjent under merkenavnet NBT, leverte et negativt driftsresultat på 62 millioner kroner – en nedgang på nærmere 77 millioner kroner sammenlignet med året før.
Vi minner om at Schenker, som tidligere i år ble fusjonert inn i DSV, ikke inngår i tallmaterialet. Også Schenker ville ha plassert seg i bunnsjiktet av listen.
