Når konkursene øker i norsk næringsliv, er det et varsel om fallende aktivitet – og dermed svakere transportbehov. Tall fra SSB viser at antall åpne konkurser steg fra 1133 i første kvartal 2024 til 1896 i samme periode i år, formidler byrået i en fersk nyhetsmelding.
– Vi ser en økning i åpne konkurser i Norge. Både aksjeselskaper og enkeltpersonforetak har hatt en oppgang i løpet av perioden, forklarer Erik Fjærli, seksjonssjef i SSB.
Transport- og logistikkbransjen merker slike endringer tidlig, fordi færre aktører i markedet betyr færre varer å flytte. Økt konkursrate kan derfor varsle svakere etterspørsel fremover.
Transportintensiteten varierer imidlertid kraftig mellom næringer. Konkurs i bygg- og anleggsvirksomhet – som økte med 47,4 prosent – vil naturligvis ha større effekt på transportvolumene enn konkurser innen kontorbaserte tjenesteytende sektorer. Transport og lagring hadde selv en økning i konkurser på 105 prosent, men fra et lavt utgangspunkt.
– Tallet på åpnede konkurser vitner om at det er mer krevende å drive foretak etter en lang periode med høye renter, påpeker Fjærli.
Også industri, overnattings- og serveringsvirksomhet samt kultur- og underholdningsbransjen har registrert kraftig vekst i antall konkurser, ifølge SSB.
Nedenfor ser du den komplette oversikten over transport- og logistikkbedrifter som har blitt slått konkurs per uke 17. Differansen mellom 82 selskaper, som SSB referer til, og vårt tall på 49 selskaper, skyldes at det i SSBs bransjekategori "transport og lagring" er en rekke bedrifter som ikke fanges opp av oss, som drosjeselskaper, turbil-selskaper, etc. som ikke har noe med godstransport å gjøre.
