Det er en sterk symbolikk i den nye profilen og logoen til Nova Sea. Det er tatt utgangspunkt i en sirkel, som et symbol for Nova Seas verdier: lokal, ansvarlig, kompetent og stolt. Derfor er O´en uthevet. I tillegg er det en referanse til selskapets gründer, Steinar Olaisen. Sirkelen er også en form som finnes igjen over alt: i en merd, i et rognkorn og ikke minst – i sola. E´en er også uthevet. Visuelt fremstår den som bølgene i havet eller gjenskinnet fra sola, men er henvisning til de ringvirkningene som kommer fra aktivitetene Nova Sea har langs kysten.
Logoen skal i utgangspunktet brukes stående, med Nova Sea ovenfor hverandre, men kan også strekkes ut som vist på traileren.
Nova Sea har kapasitet til å produsere rundt 300 tonn laks daglig, og omsetter årlig for rundt 1,6 milliarder kroner.
Adm. direktør Tom Eirik Aasjord i Nova Sea.
Ifølge adm. direktør Tom Eirik Aasjord er tiden inne for en modernisering.
- De neste årene skal vi bygge en sterkere merkevare som baserer seg på vår historie, vår region og vårt produkt. Som en del av prosessen har vi fått utviklet ny logo, ny nettside og nye profilelementer, sier Nova Sea-sjefen.
Helt siden 2006 har selskapet blitt gjenkjent med sin kraftige, svarte og oransje logo. Nova Sea har med den skilt seg ut i mengden og logoen har bidratt til å bygge en gjenkjennelig profil for selskapet.
Helt siden 2006 har Nova Sea blitt gjenkjent med sin kraftige, svarte og oransje logo.
Fakta: Nova Sea
Nova Sea med hovedkontor på Øya Lovund i Nordland er i dag den største nord-norske produsenten av oppdrettslaks.
Tilsammen har Nova Sea 15 produksjons-baser spredt utover Helgeland, både datterselskaper, medeiere og egne lokaliteter. Nova Sea samarbeider med blant annet Atlantic Styro AS, Aquarius AS, Nordland Rensefisk og Norsk Fisketransport (NFT).
Datterselskapet Sundsfjord Smolt er majoritets-eid av Nova Sea, og har en kapasitet på over 13 millioner smolt i året.
Nova Sea har kapasitet til å produsere rundt 300 tonn laks daglig. Årlig omsetter Nova Sea for rundt 1,6 milliarder kroner.
Mye av produksjonen hos Nova Sea selges til kunder i utlandet. Tyskland, Frankrike, Polen, Spania, Estland, Danmark og Sverige er blant landene fisken fra Nova Sea blir eksportert til. Det meste av varene blir transportert med trailere.
(Wikipedia)
I 2022 er det 50 år siden den første smolten kom med et sjøfly til Lovund. Med den nye logoen og profilen, går Nova Sea inn i de neste 50 årene med et modernisert og mer tydelig uttrykk.
– Vi har store ambisjoner innen miljø, bærekraft, fiskehelse- og velferd, i tillegg til utvikling av våre dyktige ansatte. Den nye profilen har en tydelig henvisning til våre røtter, samtidig som den er tilpasset vår fremtidige utvikling av selskapet, sier adm. direktør Tom Eirik Aasjord.
Viktig bidragsyter
Sjømatkonsernet på Helgelandskysten transporterer 50 prosent av laksen med tog.
Alternativ transport ut til markedet har lenge stått på agendaen for selskapet.
I 2019 inngikk Nova Sea et samarbeids-prosjekt med Asko, CargoNet, Meyership, noe som har bidratt til 13.000 færre trailere på veiene i Nordland.
Sjømatkonsernet Nova Sea på Helgelandskysten transporterer 50 prosent av laksen med tog.
Nova Sea er en viktig bidragsyter til godsløft på Nordlandsbanen. I dag sender selskapet 50% av laksen med tog.
I dag går transporten fra anleggene med lastebiler og ferge til terminalene. Det jobbes med å bedre logistikken ved å utbedre flaskehalsene.
