For Asia-importen til USA er det vestkysten som skulle være den mest naturlige destinasjonen. Slik har det imidlertid ikke vært i det siste. Østkysten tar stadig større markedsandeler.
Vestkyst-havnene, som Long Beach i California, har i takt med store kø-forsinkelser og arbeidskonflikt (streikende havnearbeidere) blitt valgt bort til fordel for anløp på østkysten og Gulf-kysten. Nå er køproblematikken i større grad flyttet over til Savannah i Georgia, som har kapret stadig større del av godsstrømmene.
Freighthwaves melder om et stort skifte i godsstrømmene. Importvolumene er høye, noe som ikke minst skyldes en sterk dollar som gjør importerte varer relativt sett billigere enn tidligere. De store importvolumene kommer fra Asia, men vestkysthavnenes markedsandel har falt til 45 prosent, en markant nedgang fra 54 prosent i februar 2021.
Savannah (Georgia) noterte i august en økning i godsvolumet på over 20 prosent sammenlignet med same måned I 2021. Houston (Texas) økte med 12,7 prosent, Norfolk (Virginia) økte med 11,4 prosent og New York/New Jersey økt med 10,5 prosent.
