Tatt i betraktning en samlet virksomhet med "Norwegian Gannet", Fjord Line-katamaranen, «Fjord FSTR og Color Lines virksomhet, da går den svært viktige havnen for Norge en lys fremtid i møte.
Lastevolumene i Hirtshals bare fortsetter å øke, etter fjorårets gode godsår for den nord-jyllandske havnen.
- Jeg tviler ikke på at 2021 blir det første året i Hirtshals havns historie at lastevolumene overstiger to mill. tonn. Ser vi på utbyggingen på Smyril Line og deres nye tjenester i Nord-Atlanteren, har godstrafikken et enormt potensiale hvis lastevolumene forvaltes nøye og i samarbeid med havnens kommersielle partnere, sier havnedirektør Jens Kirketerp Jensen i Hirtshals Havn.
Selv om koronakrisen også har utfordret Hirtshals havn på en rekke områder, kan havnen fortsatt se tilbake på et tilfredsstillende regnskapsår med vekst i flere forretningssegmenter, som for eksempel over 1,9 millioner tonn last transportert over kaikanten, en vekst på 3,1% sammenlignet med 2019. Antall vogntog og trailere økt med 2,1% fra 2019 til 2020.
Laks for 1,48 milliarder
Laksevolumet var rekordhøyt i fjor med en totalverdi på 1,48 milliarder kroner, til tross for Covid-19-pandemien.
For andre år på rad ligger Hirtshals på topp blant danske havner på mottagelse av fisk.
- Det er ingen tvil om at 2020 har vært et år hvor Hirtshals havn har blitt rammet av noen harde og ukontrollerbare forhold. Likevel fikk vi i fjor klare bevis for at grunnlaget for vekst i godstrafikk via Hirtshals er tilstede, sier Anker Laden-Andersen, styreleder i Hirtshals havn.
