Årsrapporten for fjoråret viser at det er den norske virksomheten som har størst omsetning og omsetningsvekst i selskapene som ligger under morselskapet Greencarrier Freight Services AB. Sistnevnte ble i fjor kjøpt opp av JAS Worldwide Inc. Den amerikanske logistikk- og transportgiganten har aktivitet i over 100 land.
Økte omsetningen med nesten en halv milliard
Omsetningen økte med nesten 488 millioner kroner, fra 1290 millioner kroner i 2020 til 1778 millioner kroner i fjor. Driftsresultatet endte på 47,67 millioner kroner, mot 35,7 millioner i 2020. Driftsmarginen økte således fra 2,44 prosent til 2,74 prosent.
På bunnlinjen, etter skatt, satt selskapet igjen med 37,5 millioner kroner.
Greencarrier kan spore sin norske virksomhet helt tilbake til 1849 og selskapet Schianders i Moss. Via oppkjøp og sammenslåinger har man etablert en av landets tungvektere i spedisjonsmarkedet.
Økte mest i Norge
Greencarrier driver internasjonal transportformidling via egne kontorer i Norden, Baltikum, UK, Polen og Kina. Konsernet bokførte en omsetning på 5305 millioner svenske kroner i fjor, en økning på 57 prosent sammenlignet med 2020 (3376 millioner svenske kroner).
På tvers av alle datterselskap bokførte selskapet et resultat på 77 millioner svenske kroner, mot 55 millioner i 2020. Av oversikten går det frem at om lag halvparten av overskuddet kunne tilskrives virksomheten i Norge.
Den norske virksomheten sysselsatte 237 årsverk i fjor. Det tilsvarte 30 prosent av konsernets 795 ansatte, viser årsrapporten.
Norge er det markedet som leverte best i fjor, både i absolutte tall og i prosentvis vekst.
I konsernregnskapet har morselskapet trukket ut alle konserninterne transaksjoner. Omsetningstallet for Norge er dermed lavere enn i det norske årsregnskapet. Oversikten viste at omsetningen for den norske virksomheten var 1632 millioner svenske kroner, en økning på 31 prosent sammenlignet med 2020. De største andre markedene var Sverige (1001 millioner svenske kroner, 19 prosent økning), Kina (619 millioner svenske kroner, 12 prosent økning) og Danmark (399 millioner svenske kroner, 8 prosent økning).
Halve omsetningen fra sjø
På konsernnivå står sjøspedisjon for den største inntektsstrømmen. 3192 millioner svenske kroner, tilsvarende 50 prosent av omsetningen. Bil står for 23 prosent (1246 millioner svenske kroner) og fly for 11 prosent (574 millioner svenske kroner).
