John Felitto, COO for Logistics Services i Wallenius Wilhelmsen.Foto: Wallenius Wilhelmsen
Fra februar 2026 tar selskapet over etter Logent Ports and Terminals, som har driftet terminalen siden 2011. Avtalen løper i 12 år og inkluderer et investeringsprogram på 70 millioner svenske kroner for modernisering av infrastruktur og bygninger.
– Dette er en strategisk milepæl som styrker vår tilstedeværelse i regionen. Vi ser frem til å videreutvikle terminalen til en effektiv og bærekraftig logistikkhub for Skandinavia, sier John Felitto, COO for Logistics Services i Wallenius Wilhelmsen.
Terminalen håndterer i dag rundt 36 % av det svenske bilmarkedet, en andel som har økt betydelig de siste årene. I 2023 steg volumet med 14 %, og forventningene til fremtidig vekst er store. Wallenius Wilhelmsen planlegger å gjøre terminalen til en «one-stop-shop» for bilprodusenter og transportører, med tjenester som Pre-Delivery Inspection (PDI) og håndtering av spesialgods.
Göteborgs Hamn, som også er en viktig hub for roro-frakt, knytter sammen Skandinavia med viktige markeder som Nord-Amerika, Asia og Europa. Investeringene i modernisering skal bidra til økt kapasitet, bedre miljøløsninger og styrket konkurranseevne.
– Wallenius Wilhelmsen har vist en imponerende forståelse for markedets behov og har presentert en ambisiøs plan som vil løfte terminalen videre. Vi har stor tro på deres evne til å levere konkurransedyktige løsninger med kundene i fokus, sier Göran Eriksson, administrerende direktør i Göteborgs Hamn.
Med det nye ansvaret styrker Wallenius Wilhelmsen sin posisjon som en ledende aktør innen global bil- og logistikkfrakt. Dette kan gi ringvirkninger for både norske og skandinaviske aktører som er avhengige av effektive og bærekraftige transportløsninger
