- Selektiv etterspørsel i logistikkeiendom

Markedet for logistikkeiendom i Norge er langt mer selektivt enn under toppårene i 2021 og 2022, forteller Jørgen Bråten Nordby i Logicenters. 

– Etter boomen ser vi at mange aktører nå er mer opptatt av å effektivisere driften snarere enn å vokse. Samtidig er det fortsatt klar interesse for nybygg på de riktige lokasjonene, sier Nordby,som har det overordnede ansvaret for Logicenters i Norge.

Gardermoen fortsatt attraktivt

Et av de mest sentrale prosjektene for Logicenters er utviklingen på Gardermoen, hvor selskapet har et større tomteområde klart for bygging.

– Her kan vi levere bygg innen 12–15 måneder. Første fase er på rundt 20.000 kvadratmeter, og vil stå ferdig i Q1 og Q2 i 2027, og cirka 30 prosent er allerede utleid, sier Nordby.

Scanasia er selskapet som har leid 5500 kvadratmeter av bygget, og blir første aktør som tar det i bruk. Prosjektet ligger strategisk plassert mellom Coops sentrallager CLog og rullebanen på flyplassen. Gardermoen skiller seg fortsatt ut som et område med tydelig nybygginteresse, sier Nordby.

– Det snakkes om flere store prosjekter her. Interessebildet er klart sterkere enn mange andre steder.

Mer varierende trykk sør for Oslo

Sør for Oslo opplever Logicenters et noe mindre trykk for tiden, særlig på nybyggsiden.

- Vi har dialoger på eksisterende bygg og det er lav ledighet, men de større strategiske nybyggsprosessene ser vi mindre av akkurat nå. Etterspørselen nord og sør svinger, og jeg har ingen entydig forklaring på hvorfor, sier Nordby.

På lengre sikt forventer han likevel relativt lik aktivitet nord og sør for Oslo, men understreker at tilgang på tomter er en avgjørende begrensning.

– Skal du finne tomter av samme størrelse som på Gardermoen, må du betydelig lenger ut. Det ser vi blant annet på Nebbenes, hvor mange aktører som har behov for store flater, også til utelagring, har etablert seg.

Moss og Våler som utviklingsområder

I Moss har Logicenters både eksisterende bygg og betydelige utviklingsmuligheter. Selskapet kan bygge ytterligere 22.000 kvadratmeter på en tomt ved siden av et bygg som nylig ble leid ut i sommer, og har i tillegg mulighet til å bygge 22.000 kvadratmeter nybygg i samme område.

Lenger inn i landet, i Våler, eier Logicenters et tomteområde på over 100.000 kvadratmeter.

– Der ligger det til rette for virkelig store logistikk- og industrianlegg, og vi merker det er interessant for aktører med veldig store arealbehov, sier Nordby.

Mangel på store tomter

Ifølge Nordby er knapphet på egnede tomter en gjennomgående utfordring i markedet.

– Alle de store byene er interessante, men behovet for store lagerarealer er i praksis konsentrert til Østlandet.

Derfor jobber Logicenters aktivt med å bygge en tomtebank for fremtiden, blant annet gjennom partnerskap slik som på Gardermoen med Oslo Airport City, og dialog med grunneiere om regulering over tid.

– Tilgang på tomter blir bare viktigere fremover, sier han.