Lavere aktivitet i europeiske fraktmarkeder preget utviklingen for Color Group i 2025. Rederiet fraktet om lag 150.000 fraktenheter gjennom året, samtidig som både geopolitisk uro og makroøkonomisk usikkerhet påvirket volumene.
– I tillegg var aktiviteten i europeiske fraktmarkeder noe lavere enn normalt som følge av global uro, formidler konsernsjef Trond Kleivdal i pressemeldingen.
Totalt leverte konsernet et driftsresultat (EBITDA) på 1,2 milliarder kroner, ned fra 1,4 milliarder året før inkludert engangseffekter. Ordinært driftsresultat (EBIT) endte på 562 millioner kroner.
Samtidig peker rederiet på at driften var stabil gjennom året, med høye kundeverdier på alle linjer.
Økte kostnader i grønt skifte
Color Group viser også til økende kostnader knyttet til klimareguleringer. Rederiet rapporterer i tråd med EUs bærekraftsdirektiv (CSRD), og opplyser at det er i rute med sin omstillingsplan mot klimamålene for 2030 og 2050.
Samtidig beskriver selskapet det som et «grønt maritimt paradoks», der kostnadene øker gjennom EUs kvotehandelssystem (EU ETS), uten at det finnes kostnadseffektive lav- og nullutslippsalternativer.
Ifølge rederiet bidrar dette til å øke driftskostnadene og svekke konkurranseevnen til sjøtransport sammenlignet med veitransport, som ikke er innlemmet i EU ETS. Utviklingen kan dermed stimulere til overføring av gods fra sjø til vei.
Color Group forventer et tilfredsstillende resultat også i 2026, men tar forbehold om at situasjonen kan påvirkes av utviklingen i Midtøsten og økte energikostnader.
