En førerløs, elektrisk varebil skal fra midten av mai levere dagligvarer til kunder i sentrum av Leuven i Belgia. Bak pilotprosjektet står dagligvareaktøren Colruyt Group (en av landets største dagligvarekjeder), gjennom netthandelstjenesten Collect&Go, i samarbeid med teleselskapet Telenet Group (Belgias "Telenor") og lokale myndigheter i den belgiske byen Leuven.
Foto: Telnet
Kjøretøyet skal operere på offentlige veier uten å følge en fast rute, og levere varer direkte hjem til kunder innenfor postnummer 3000 i byen. Løsningen er godkjent av belgiske myndigheter og skal testes i en periode på tre måneder frem til august.
Ifølge selskapet er målet å utforske hvordan autonome og utslippsfrie kjøretøy kan bidra til mer effektiv og bærekraftig varelevering i urbane områder.
Styres via 5G-nett
Kjøretøyet har en toppfart på 25 km/t og er utstyrt med kameraer og radar for å registrere trafikkbildet. Samtidig overvåkes det kontinuerlig av en operatør via et dedikert 5G-nett levert av Telenet.
Gjennom såkalt nettverksslicing reserveres kapasitet i mobilnettet, noe som skal sikre stabil og sikker dataoverføring mellom kjøretøyet og operatøren. Dette gjør det mulig å overføre video, sensordata og kontrollsignaler i sanntid.
Den førerløse varebilen har kapasitet til to ordre per tur. Ved levering låses lasten opp med en kode som kun kunden har tilgang til, før kjøretøyet returnerer til utleveringspunktet for ny last.
Pilotprosjektet i Leuven inngår i en bredere utvikling der aktører internasjonalt tester autonome løsninger for den såkalte «last mile»-distribusjonen. Ifølge Colruyt Group er nettopp de siste kilometrene blant de mest kostnadsdrivende i varelevering, samtidig som bylogistikk preges av økende trafikk og strengere krav til utslipp. Selskapet opplyser at målet på lengre sikt er å undersøke hvordan autonome og elektriske kjøretøy kan tas i bruk i større skala i urbane områder, i samarbeid med myndigheter.
