Oppdatert 27.08 kl. 07.20: Partene meldte tirsdag morgen at de hadde kommet til enighet i konflikten. Streiken er avsluttet!
Artikkelen under var et øyeblikksbilde på hvordan situasjonen var rett før midnatt mandag 26.08. Etter at streiken er avsluttet er innholdet i den opprinnelige artikkelen utdatert informasjon.
Parat og Fellesforbundet, som organiserer kabinansatte i SAS, har denne våren og sommeren gått i klinsj med flyselskapet for å forbedre de ansattes lønns- og arbeidsbetingelser.
Etter to dagers mekling hos Riksmekleren forrige uke klarte ikke NHO Luftfart (SAS) å komme til enighet med kabinforeningene NKF og SNK, noe som medførte at kabinforeningene gikk ut i streik fra og med fredag 23. august. I skrivende stund er 155 kabinansatte tatt ut i streik. Det kriserammede flyselskapet, som for tiden er gjennom en krevende restrukturering, understreker at de har som mål å gjenoppta meklingene og komme frem til en løsning på arbeidskonflikten slik at flytrafikken kan gjenopptas som normalt.
- Foreløpig ingen konsekvenser for godstransporten
Øystein Schmidt, pressesjef i SAS. Bildet er tatt i en lystigere anledning enn i forbindelse med den krevende arbeidskonflikten i selskapet.Arkivfoto: SAS
Logistikk Inside har vært i kontakt med Øystein Schmidt, pressesjef i SAS, for å høre hvordan godstransporten påvirkes av streiken.
- Foreløpig har det ikke vært noen konsekvenser.
Samtidig vil det naturligvis kunne oppstå utfordringer dersom steiken blir
langvarig og flere fly må settes på bakken. Majoriteten av godstransporten for
vår del blir ikke berørt da den går på bil til København lufthavn og videre ut
på våre langdistansefly, forteller han.
Opp til 30
tonn per flyvning
SAS har som kjent ingen egne rendyrkede fraktfly (Freighter-fly). Alt flygods
sendes i buken på passasjerflyene. Flyene kan, avhengig av type, ta med seg alt
fra noen hundre kilo gods til over 30 tonn per flyvning.
Flygods er i volum forholdsvis begrenset, men representerer ofte høyverdi-gods
eller tidskritiske leveranser.
Selskapet samarbeider med et bredt spekter av IATA-agenter for å spe på med gods på flyvningene. Schmidt kan videre fortelle at:
- SAS har daglig tett dialog gjennom våre samarbeidspartnere for å vurdere alternative løsninger på kritiske sendinger dersom det skulle oppstå utfordringer.
Leder for SAS Norge kabinforening i Parat, Martinus Røkkum.Foto: Vetle Daler/Parat
Nye samtaler mandag, men fortsatt fastlåst
Ifølge en opptelling fra NTB mandag kveld vil det være 24 kanselleringer tirsdag. Men det er først onsdag streiken virkelig vil merkes. Da vil i praksis alle cirka 800 kabinansatte i NKF og SNK være tatt ut i streiken.
Leder for SAS Norge kabinforening i Parat, Martinus Røkkum, sier det er nødvendig for å få selskapets ledelse til å forstå alvoret.
Røkkum registrerer at SAS hevder å ha strukket seg langt.
– Vi har tydelig to ulike virkelighetsopplevelser. Vår opplevelse er at selskapet ikke ønsker å gi ansatte noen form for bedring i arbeidsbetingelsene, tvert imot bruker de konkursbeskyttelsen og restruktureringen til å skvise enda mer ut av allerede hardt pressede ansatte. Det er uverdig og er ikke slike arbeidsforhold vi ønsker i Norge, uttalte han fredag. Mandag kveld er partene innkalt til sonderingsmøte hos Riksmekleren. I skrivende stund er konflikten fortsatt fastlåst.