Det Bergen-baserte logistikkonsernet Eikeviken Holding AS har kjøpt 100 prosent av aksjene i Høgset Terminalen AS og det tilhørende eiendomsselskapet North West Terminalen AS. Oppkjøpet, som ble kunngjort i en pressemelding 16. september, markerer et nytt kapittel for den strategisk plasserte terminalen i Gjemnes.
Transaksjonen skjer etter en periode med konflikt mellom lokale og regionale havnemyndigheter. Eikeviken Holding, et familieeid selskap i tredje generasjon, ser oppkjøpet som en sentral del av sin vekststrategi innen logistikk og terminaldrift på Vestlandet.
– Vi er svært fornøyde med å ha fått muligheten til å overta Høgset Terminalen. Selskapet har en sterk posisjon, dyktige medarbeidere og et godt utgangspunkt for videre utvikling, sier Harald Beer Sander i Eikeviken.
Han legger til at terminalen er et knutepunkt for Nord-Vestlandet, sentralt plassert for lagring, omlastning og utskipning.
– Vi øker tjenestetilbudet til eksisterende kunder og samtidig ser vi betydelige muligheter for å videreutvikle virksomheten og skape ytterligere verdi for nye kunder, utdyper Sander.
Strategisk posisjon på Nordvestlandet
Høgset Terminalen, som ligger mellom Molde og Kristiansund, har en årlig vareflyt på rundt 130.000 tonn, hovedsakelig i storsekk og containere, fordelt på om lag 350 skipsanløp. Eiendomsselskapet North West Terminalen rår over et område på rundt 100 mål, med 13.000 kvadratmeter innendørs lagerkapasitet og store utearealer.
For Høgset Terminalen innebærer eierskiftet tilgang på kapital og et større nettverk. Bjørn Roald Langnes fortsetter som daglig leder i selskapet.
– Vi er glade for at Eikeviken blir ny eier av Høgset Terminalen AS. Konsernet har et særdeles godt team, bredt nettverk, sterk posisjon og solid kapitalbase. Vi mener dette gir oss et meget godt grunnlag for videre vekst og utvikling, forteller Langnes.
Resultat av konfliktfylt forhistorie
Dagens oppkjøp kan sees i direkte sammenheng med Gjemnes kommunestyres vedtak i desember 2025 om å forlate det interkommunale selskapet Kristiansund og Nordmøre Havn (KNH) IKS. Bakgrunnen var en langvarig uenighet om utviklingen av kaiområdet ved Høgset.
Høgset Terminalen AS hadde i flere år signalisert et presserende behov for en ny og mer effektiv kai for å håndtere økende aktivitet, men opplevde at KNH ikke prioriterte investeringen. Ved å tre ut av havnesamarbeidet, fjernet kommunen hindringen som lå i selskapsavtalen om å ikke tilrettelegge for konkurrerende virksomhet, og åpnet dermed for en privat løsning.
Daværende ordfører Knut Sjømæling uttalte den gang at salg av kaia kunne bli et alternativ for å sikre utvikling, noe som nå har blitt en realitet.
Bjørn Roald Langnes var i fjor sterkt kritisk til KNHs håndtering, og kalte et sent forslag om investering fra havneselskapet for «useriøst» etter at de hadde hatt «kniven på strupen».
Kontinuitet og vekstambisjoner
Eikeviken Holding signaliserer at driften ved Høgset Terminalen vil fortsette som i dag, men med ambisjoner om videreutvikling. Konsernet eier fra før selskapene Bergenhus Shipping Services AS, Harald Sander AS, K Jansen AS i Florø og Port Operations AS i Bergen.
Oppkjøpet styrker selskapets tilstedeværelse i regionen og skal bidra til et mer komplett tjenestetilbud for kundene.
– Vi ønsker å bygge videre på det som allerede fungerer godt, samtidig som vi ser på nye muligheter. Målet er å utvikle Høgset Terminalen videre i vårt konsern som en konkurransedyktig og attraktiv aktør i markedet, understreker Harald Beer Sander.
