Det var budskapet fra adm. direktør Are Kjensli og næringspolitisk direktør Ole A. Hagen i NHO Logistikk og Transport da de møtte statssekretær Mette Gundersen i Samferdselsdepartementet onsdag.
De understreket også at lønns- og arbeidsvilkårene må bedres.
NHO LT-innspillene er til regjeringens varslede handlingsplan for transportbransjen.
Ole A. Hagen fremhever tre hovedbudskap i dagens møte:
- Vi har startet et grundig arbeid med å kartlegge en rapport om nåsituasjonen for transportbransjen. Det er viktig at vi alle sitter med et riktig bilde av dagens status før vi bestemmer og iverksetter tiltak. Hvor konkret er utfordringene og hva er omfanget? Er spørsmål som må besvares, sier Hagen som viser til at NHO LT legger opp til en rapport medio mars, for dermed å få et grundigere bilde.
Og så er det sjåførmangelen da…
Are Kjensli sier følgende om den åpenbare sjåførmangelen i Norge:
- Vi må løfte statusen for sjåføren, styrke rekrutteringsarbeidet i skolene og i utdanningen og det må bli attraktivt å være sjåfør. Det samme gjelder lønns- og arbeidsvilkår, slik som vi allerede har varslet i media, uttaler Are Kjensli.
De to NHL LT-toppene trekker også fram transportkjøpers rolle, og som de mener må bevisstgjøres om sitt ansvar når det gjelder å kvalitetssikre de transportoppdrag de kjøper inn.
- Arbeidstilsynet har en viktig rolle med å følge opp vareeiernes rutiner, ansvar og plikter. Transportkjøper har ansvar for å informere alle sine transportører om at vi i Norge har en allmenngjort minstelønn, at de blant annet etterlever gjeldende lønns- og arbeidsvilkår. Her har vi allerede etablert godt samarbeid med de største landsforeningene, blant andre Sjømat Norge og Norsk Industri, for dermed å kunne se hva som er utfordringene, og veien videre, er budskapet fra NHO LTs Are Kjensli og Ole Andreas Hagen.
