Logistikk-kjøp i milliardklassen

Pilot Freight Services har blitt til Pilot - A Maersk Company. (Mærsk)

Og tidenes beste resultat

Mærsk tjener mye penger om dagen. Logistikk-giganten forventer en EBITDA på rundt 30 milliarder dollar det siste året.

Publisert Sist oppdatert

Samtidig med offentliggjøringen av et rekordstort regnskap, opplyser også konsernet om sitt oppkjøp i milliard-klassen med kjøp av det amerikanske speditøren Pilot Freight Services, og som nå har fått navnet Pilot - A Maersk Company.

Selv om Mærsk fraktet færre containere i første kvartal, økte omsetningen med 50 prosent fra 12,4 milliarder til 19,3 milliarder dollar, og leverer dermed tidenes beste resultat.

Overskuddet er det største noen sinne for ett kvartal, med 6,7 milliarder dollar på bunnlinjen. Samme tall for 2021 var 2,7 milliarder dollar.

- I Q1 leverte vi den beste inntjeningen noensinne A.P. Møller-Mærsk, med vekst på sjøfrakt, logistikk og terminaler. Den økte inntjeningen er drevet av fraktrater og ved at kontrakter signeres på høyere nivå, sier CEO Søren Skou.

Med oppkjøpet av logistikkselskapet Pilot Freight Services, har A.P. Møller-Mærsk styrket posisjonen i hele logistikk-kjeden, og ikke kun innen sjøtransport, heter det i meldingen fra det danske konsernet.

Prisen for Pilot, spesialist på volumiøse transporter, var rundt 12 milliarder danske kroner.

Pilot er spesialist på first, middle og last mile, samt grensekryssende transportløsninger. I tillegg tilbyr speditøren B2C- og B2B-distribusjon i det nord-amerika fraktsegmentet.

Ifølge konsulentselskapet Armstrong & Associates var Pilot verdens 24. største flyfraktspeditør i 2020 med et volum på 240.000 tonn.

Powered by Labrador CMS