Eviation Aircraft gjennomførte en vellykket testtur med sin nye elektriske flytype Alice. DHL Express har bestilt 12 slike i fraktutgave.Foto: Francis Zera / Eviation Aircraft.
DHLs elektriske flysatsing med jomfrutur i USA
DHL annonserte ifjor sommer at de bestilte 12 elektriske fraktfly av modelltypen Alice fra Eviation Aircraft. Tirsdag denne uken gikk den første testturen for den nye flymodellen.
Publisert
Annonse
Jomfruturen ble gjennomført i Moses Lake i USA og varte i kun åtte minutter.
- Våre gratulasjoner til Eviation for den vellykkede første flyvningen med Alice. Å fullføre denne første flyvningen bekrefter vår tro på at æraen for bærekraftig luftfart er her. Med vår bestilling på 12 Alice e-transportfly, investerer vi mot vårt overordnede nullutslippslogistikkmål. Alices utvalg og kapasitet gjør det til en unik bærekraftig løsning for vårt globale luftfartsnettverk, og støtter vår ambisjon om å gi et betydelig bidrag til å redusere vårt karbonavtrykk og til slutt oppnå netto nullutslipp innen 2050, kommenterer John Pearson, global administrerende direktør i DHL Express i en pressemelding.
Slik vil flyet se ut i fraktutgave.
1,2 tonn nyttelast
Alice kan flys av en enkelt pilot og vil bære 1200 kg. Det vil kreve 30 minutter eller mindre å lade per flytime og ha en maksimal rekkevidde på opptil 815 kilometer. Flyet skal ha en marsjfart på 220 knopp – rundt 407 km/t. Alices elektriske motorer har færre bevegelige deler enn tradisjonelle flymotorer, noe som øker påliteligheten og reduserer vedlikeholdskostnadene.
- Fra første dag satte vi oss et dristig mål om å transformere luftfartsindustrien og skape en ny æra med elektriske fly, uttalte Eviation-sjef Omer Bar-Yohay da nyheten om DHLs bestilling sprakk i august ifjor.
- Samarbeid med selskaper som DHL som er ledende innen bærekraftig e-godstransport, er et bevis på at den elektriske epoken er over oss. Denne kunngjøringen er en viktig milepæl i vår søken etter å forandre fremtiden for flyvning over hele verden, legger han til.
Det elektriske flyet er ideelt for «feeder routes» og krever mindre investeringer i stasjonsinfrastruktur. Alice kan lades mens lasting og lossing skjer, noe som sikrer rask behandlingstid som opprettholder DHL Express stramme tidsplaner.
Alice kan konfigureres til å ta ni passasjerer eller rundt 1200 kg last.Illustrasjon: DHL Express.