ENERGIHUB: Dette er en illustrasjon som viser Kristiansund Energihub. Sett mot sørvest.

Kristiansund Energihub AS

Planene for Kristiansund Energihub

HØNA- OG EGGET: Det blir et viktig bidrag for at transportbransjen tør å investere i kostbare nullutslippskjøretøy.

Publisert 15.07.2024 - 08:00

Kristiansund Energihub er et initiativ som skal hjelpe transportbransjen med å ta i bruk nullutslippskjøretøy ved å tilby elektrisitet, biogass og hydrogen til tungtransporten.

Målet er å redusere risikoen for bransjen og sikre drivstofftilgang, med oppstart planlagt i 2025 ved Kristiansund Næringspark. Prosjektet støttes av Møre og Romsdal fylkeskommune med økonomiske bidrag og faglig støtte for å nå nasjonale mål om nullutslipp innen 2025 og 2030.

Sist uke ble planene for satsingen presentert, skriver fylkeskommunen på sine nettsider.

Høna og egget

Per Oterholm mener det er en høna og egget-utfordring:

– Bransjen vil ikke investere i kostbare nullutslippsbiler uten sikker tilgang til drivstoff. Samtidig er det risiko ved å etablere energistasjoner uten tilstrekkelig kundegrunnlag. Men når seriøse aktører som Kristiansund Energihub AS etablerer energistasjoner som tilbyr flere nullutslippsdrivstoff, reduseres risikoen for transportaktørene, sier Per Oterholm, rådgiver på seksjon Energi og grønn omstilling i Møre og Romsdal fylkeskommune.

Landtransport står for ca. 15 prosent av de totale klimagassutsleppa i Møre og Romsdal. I motsetning til personbilmarkedet, der den fossilfrie fremtiden ligger an til å være elektrisk framdrift, så er det mer komplisert for tungbilmarkedet.

Der er det blant annet større variasjon i kjøremønster, og enda høyere krav til rask fylling av energi. Det vil være behov for en miks av flere energibærere og typer drivstoff for å dekke behovet til tungtransport.

NTP-målene

Stortinget har sett ambisiøse teknologimål, som gjør at bransjen må omstille seg. I den siste vedtatte Nasjonal transportplan (NTP) er disse måltalla vedtatt:

nye personbiler og lette varebiler skal være nullutslipp i 2025
nye bybusser skal være nullutslipp eller bruke biogass i 2025
innen 2030 skal nye tyngre varebiler, 75 prosent av nye langdistansebusser og 50 prosent av nye lastebiler være nullutslepp
innen 2030 skal varedistribusjonen i de største bysentrene være tilnærma nullutslepp

I Møre og Romsdal er det i Digerneset Næringspark allerede etablert en energistasjon, med tilgjengelig biogass, hydrogen og elektrisitet for tungbil. I tillegg har fylkeskommunen gitt tilskudd til et pågående forprosjekt for etablering av en tilsvarende energistasjon i Molde-området.