Armend Krasniqi og de drøyt 80 norske medarbeiderne kan glede
seg over nok et kruttsterkt år i Norge med både topplinje- og bunnlinjevekst.
Speditøren økte omsetningen med over 45 millioner kroner i
fjor og passerte for første gang 300 millioner kroner i omsetning i Norge. Så
skal det legges til at heller ikke Dachser gikk klar av kostnadsveksten, som økte
minst like mye som topplinjen i løpet av fjoråret. Resultatet ble dermed at et driftsresultat
på 40,6 millioner kroner i 2021 ble avløst av et driftsresultat på 39,8 millioner
kroner i fjor. Driftsmarginen lå på hele 12 prosent (14,2 prosent i 2021).
Finanspostene i regnskapet slo imidlertid litt bedre ut i
fjor enn året før, noe som bidro til et årsresultat før skatt på 41,2 millioner
kroner (mot 40,4 MNOK i 2021).
Når skatteetaten hadde fått sitt, satt selskapet igjen med
drøyt 32 millioner kroner på bunnlinjen, mot 31,5 MNOK i 2021.
Det medførte at egenkapitalen fikk en solid boost med innsprøyting
av 11 millioner kroner i friske midler. 21 millioner kroner gikk til utbytte
til eierselskapet Dachser Nordic, et selskap som igjen er en del av det tyske
morselskapet. Dachser Group er et av Tysklands største familieeide selskaper
med en global omsetning på 8,1 milliarder euro i 2022 og nesten 33.000 ansatte
fordelt på 379 lokasjoner.
94 MNOK på bunnlinjen siste tre regnskapsår
Den norske Dachser-avdelingen, som inngår i Dachser Nordics
sammen med Dachser Sweden og Dachser Denmark, ledes av Armend Krasniqi.
37-åringen, som byttet ut DB Schenker med Dachser ved årsskiftet 2018/19, har
siden januar 2020 hatt rollen som daglig leder. Det har vært en suksess med et akkumulert
overskudd (etter skatt) på over 94 millioner kroner for de tre regnskapsårene.
- 2022 var et spesielt år på mange måter. Dette merket vi også i
logistikkbransjen. Russlands angrep på Ukraina overrasket mange. Flaskehalser
og koronanedstengninger i Kina har skapt forstyrrelser og avbrudd i
forsyningskjedene og i den globale varetransporten. I tillegg økte energi- og
drivstoffprisene i Europa til rekordhøye nivåer, mens sjåførmangelen vedvarer.
Man kan trygt si at det har vært et krevende år, men under utfordrende
markedsforhold blir det enda viktigere for oss å være en stabil og robust
logistikkleverandør for våre kunder, formidler daglig leder Armend Krasniqi i
en nyhetsmelding om selskapets årsregnskap.
-
Takket være dedikerte medarbeidere som alltid står på for å
finne innovative løsninger har vi klart oss godt gjennom nok et turbulent år. Resultatet for 2022 viser at vi er på rett spor, med en solid plattform for videre vekst. Vi ser
gode prognoser for 2023 og investerer i strategiske tiltak som vil styrke vår langsiktige
konkurransedyktighet. Vi jobber kontinuerlig med å sikre produktiviteten, kapasiteten og
kvaliteten i alle prosesser i forsyningskjedene,
meddeler han.
