Asko Oslo: Effektiviserer med palleskytler fra Italia

Både HMS-hensyn, effektivitet og arealutnyttelse var bakgrunnen da Asko Oslo fikk installert automatiske skytler for å håndtere tompaller og andre lassbærere.

I slutten av september leverte ITO PallPack palleskytler til Asko på Kalbakken i Oslo.

– Vi har hatt behov for større plass på utgående torg og sørge for at vi får levert fulle lastebiler ut herfra. Samtidig har vi hat en utfordring med et lite torg med mye krysskjøring med truck, som er problematisk ut ifra HMS, sier Kjetil Nybø i Asko Oslo.

– Mer plass kunne vi kun få i høyden, og krysskjøring måtte vi få bort med automasjon, legger han til.

Løsningen ble levert av ITO PallPack i samarbeid med italienske Eurofork, og benytter Euroforks ESmartShuttles, med én palleskyttel for hver av de tre reolhøydene i lageret. Med Euroforks skyttel-teknologi har hver palleskyttel satellitt som henter varen – i dette tilfellet tompaller – fra hver lagerlokasjon.

Nybø forteller at det har vært krevende å finne en skyttel-leverandør som kunne levere høy nok ytelse til anlegget, og der skilte Eurofork seg ut.

– De har en skyttel med en satellitt som kan jobbe uavhengig av hverandre, og det gir god effektivitet, sier Nybø.

Bilene fylles raskere

Palleskytlene fra Eurofork kom på plass siste uka i september, dermed går installasjonen over i en ny fase med testkjøring og etter hvert driftssetting. For Asko er det viktig at tempoet på hentingen av paller blir høyt nok, slik at biler slipper å dra halvfulle eller måtte vente for lenge ved anlegget. er

– Vi bruker i dag 30–40 minutter på en uthenting av paller for å fylle én bil. Målet er å komme under 30 minutter. Og det tror jeg vi skal klare med god margin, sier Nybø.

Dette er det første prosjektet ITO PallPack gjør sammen med Eurofork.

– Når vi valgte å inngå samarbeid med nettopp Eurofork, er det fordi de har solide tekniske løsninger som tåler høy driftstid, og en teknologi som øker lagerhastigheten betydelig. Det er heller ingen hemmelighet at vi setter pris på at det er nettopp Asko som blir vår første kunde med denne teknologien, for det er virkelig et selskap vi har gjennomført mange vellykkede automatiseringsprosjekter med, på ulike Asko-lokasjoner, skriver ITO om installasjonen.

Miljøstasjon

Asko Oslo var blant de første som etablerte en ITO Miljøstasjon – altså et anlegg for automatisk håndtering, kategorisering og sortering av paller. Anlegget har vært i drift et par år, og utvides nå med det helautomatiske pallelageret, der pallene vil går rett fra Miljøstasjonen og inn i lageret.

Det gir gevinster på flere områder, ikke minst ved at behovet for ekstern transport av tompaller reduseres betydelig.

Miljøstasjonen gjennomfører fotografering av hver lastbærer i flere operasjoner og en avansert programvare fra Tordivel for å analysere og kategorisere hver enkelt. Eksempelvis lukes paller med skader eller rengjøringsbehov automatisk ut av vareflyten. Miljøstasjonen hos Asko er i stand til å håndtere mer enn 400 paller i timen, og er skreddersydd for Asko med baner, industriroboter og foto/skanning.