Overfor Logistikk Inside opplyser bostyrer Julie Aas fra Økland fra Advokatfirmaet Økland at høye kostnader, lav inntjening og tap på flere kundekonkurser var hovedårsakene til at selskapet meldte oppbud.
D.A.F. Spedition Norge AS, som holdt til på Skedsmokorset, ble begjært konkurs 9. september. Ifølge bostyrer Julie Aas oppga selskapet for høye kostnader – særlig husleie – og for lave inntekter til å drive videre med overskudd, som hovedårsaken til oppbudet. Selskapet har også blitt rammet av flere konkurser blant sine kunder, noe som har påført selskapet tap.
Styret har ikke pekt på én bestemt hendelse som utløste oppbudet, men opplyser at selskapet har slitt økonomisk i om lag ett år. Blant annet ble ansatte permittert i denne perioden.
Boet har foreløpig registrert en gjeld på rundt 12,7 millioner kroner, mot anslåtte verdier på om lag 2,7 millioner kroner. Så langt er det ikke meldt inn krav i boet, verken fra Skatteetaten, ansatte eller transportører og andre underleverandører.
Fem ansatte ble berørt da konkursen ble åpnet, og bostyrer venter lønnskrav gjennom lønnsgarantiordningen fra tre av dem.
Selskapet var i ordinær drift helt fram til konkursåpningen, men driften er nå stanset. Det jobbes med å få utlevert eiendeler som ikke inngår i boets beslag. Boets viktigste eiendeler består av diverse driftstilbehør og lagerinventar.
Det sist offentlige regnskapet er fra 2024 - som viste driftsinntekter på 30 millioner kroner og et negativt resultat på 748.000 kroner. Boet har mottatt regnskapstall fram til konkursåpningen, men har foreløpig ikke god nok oversikt til å si noe konkret om den økonomiske utviklingen fram mot konkursen.
Ifølge Aas er det ingen ting som tyder på at konkursen får konsekvenser for kunder med gods under transport, på terminal eller under tollbehandling. Hun viser til at det er godt samarbeid med utleier og selskapets styre.
Den første innberetningen med mer fullstendige opplysninger om boet ventes å foreligge ved skiftesamlingen 13. oktober.
