Avinor og SAS del av banebrytende hydrogensamarbeid med Airbus

Med i avtalen er også Avinors svenske motpart, Swedavia, og det svenske energiselskapet Vattenfall for tilsvarende utvikling på svenske flyplasser.

Samarbeidet vil bidra til kunnskap om og forståelse av hvordan hydrogenfly fungerer, hvordan infrastrukturen på flyplassene skal tilrettelegges og hvordan hele verdikjeden skal bygges opp for operativ drift, inkludert forsyningslinjer for drivstoff. Videre skal samarbeidet bidra til å identifisere hvilke norske flyplasser som skal tilrettelegges for hydrogenfly, samt behov knyttet til det regulatoriske rammeverket.

Ifølge pressemeldingen fra Avinor er dette første mulighetsstudie av denne typen som dekker flere land og mer enn 50 flyplasser. 

Airbus har et uttalt mål om å få det første hydrogenflyet i kommersiell drift skal på vingene innen utgangen av 2035.

Avinor: - Seiler opp som en sentral energibærer 

- Hydrogen seiler opp som en sentral energibærer i fremtidens fossilfrie luftfart. Som eier og operatør av 43 flyplasser over hele Norge, har Avinor jobbet med bærekraft i mange år allerede, og har tatt en posisjon som en pådriver og tilrettelegger for den grønne omstillingen av norsk luftfart, formidler konsernsjef Abraham Foss i Avinor i meldingen.

SAS: - En avgjørende reise for hele luftfartsindustrien

- Verden tar viktige steg mot en mer bærekraftig fremtid. Samtidig skal vi i SAS sikre at også kommende generasjoner kan nyte fordelene med sømløse globale forbindelser. Ved å samarbeide med noen av de sterkeste og mest innovative aktørene i bransjen, tar vi ansvar for å drive overgangen mot netto-nullutslipp. En reise som er avgjørende ikke bare for SAS, men for hele luftfartsindustrien, sier SAS’ konsernsjef Anko van der Werff.

Airbus: - Hydrogen muliggjør en bærekraftig luftfartsfremtid

- Hydrogen skiller seg ut som en viktig muliggjører for en bærekraftig luftfartsfremtid. Norge og Sverige er blant de mest krevende regionene for luftfart og har et stort potensial for hydrogenproduksjon fra fornybare energikilder. Jeg er veldig glad for å inngå dette samarbeidet med partnere som er fullt engasjerte i å ta betydelige skritt mot en fossilfri luftfart. Det passer perfekt med Airbus sin strategi om å skape og utvikle økosystemer for hydrogen i de mest egnede delene av verden, sier Guillaume Faury, administrerende direktør i Airbus. 

I nyhetsmeldingen påpekes det at bruken av hydrogen som drivstoff i fremtidige fly ikke bare forventes å redusere flyutslippene i luften betydelig, men at infrastruktur i tilknytning til flyplassene kan bidra til å avkarbonisere lufttransportaktiviteter på bakken.