Det var en sterk økning i antall nyregistreringer av nyttekjøretøy i EU i første halvår sammenlignet med samme periode ifjor. Noe av årsaken er at leveransesituasjonen for komponenter har bedret seg. Ellers er det verdt å merke seg at den prosentvise økningen av fossilfrie kjøretøy øker markant, men at batterielektriske lastebiler kun utgjorde 1,3 prosent av lastebilene som ble registrert.
Torbjørn EriksenTorbjørnEriksen
PublisertSist oppdatert
Annonse
I første halvår av 2023 økte salget av nye varebiler i EU med 11,6 prosent til 725 418 biler, takket være en bedre situasjon i leveransesituasjonen hos produsentene. Spania og Tyskland bidro vesentlig til denne økningen da varebilsalget i disse landene steg med henholdsvis 26,6 prosent og 15,5 prosent. Salget i Frankrike økte også beskjedent med 3,6 prosent, til totalt 189 948 biler.
Nye EU-lastebilregistreringer hadde en betydelig økning på 20 %, og endte på totalt 179 508 enheter. Nesten alle EU-markeder hadde tosifrede prosentvise økninger, inkludert de fire største: Tyskland (+24,8 prosent), Frankrike (+12,3 prosent), Italia (+12,6 prosent) og Polen (+10,8 prosent).
Varebiler
Diesel er fremdeles det foretrukne drivstoff valget med en andel på 83,4 prosent, ned fra 87 prosent i første halvår i 2022.
Alternative drivlinjer øker gradvis i popularitet, noe som resulterer i en beskjeden endring i markedsandel. Spesielt økte andelen elektrisk ladbare varebiler til 7 prosent. Dette representerer en dobling, til totalt 50.708 enheter, primært drevet av tresifret vekst i det største og tredje største markedet: Frankrike (+118,9 prosent) og Spania (+138 prosent).
Derimot falt registreringene av hybrid-elektriske varebiler med 7,2 prosent til 16.602 enheter, noe som representerer en andel på 2,3 prosent.
Andre drivstofftyper, som flytende petroleumsgass (LPG) og naturgass, økte med 26,5 prosent og representerer nå 1,3 prosent av markedet.
Som vi ser av tabellen nedenfor var økningen i det elektriske segmentet enda høyere (7,2 prosent) dersom vi tar med EFTA-landene (Norge, Island, Sveits og Liechtenstein) samt UK.
Lastebiler
I første halvdel av 2023 dominerte fremdeles diesel markedet, og sto for 95,6 prosent av nye lastebilregistreringer.
Spesielt var det en økning på 19,2 prosent i salget av diesellastebiler, med flere medlemsland som rapporterte tosifret økning, inkludert Tyskland (+23,7 prosent).
Salget av batterielektriske lastebiler økte med 351,5 prosent og nådde 2384 enheter (i EU). Til tross for denne bemerkelsesverdige veksten, representerer denne drivstofftypen bare 1,3 prosent markedsandel.
EFTA-landene og UK har en høyere øking i elektriske lastebiler enn i EU-landene.
