NHO Logistikk og Transport, som bidro i innspillsrunden til
MDGs partiprogram i januar, nikker anerkjennende til flere forslag.
– Det
ligger mye bra her, blant annet en mer offensiv satsing på gods på bane og
utvikling av havne Norge, og elfly, påpeker Ole Andreas Hagen, næringspolitisk direktør i NHO
Logistikk og Transport.
–
Dessverre er planen mindre bra for satsing på fremkommelighet på vei og for
eksport og distribusjon i landet, da alle satsingsområdene skal finansieres ved
å kutte i 88 milliarder i riksvegbudsjettet. Det er dessverre totalt
urealistisk, fastslår Hagen.
På plussiden anfører Hagen at det er positivt at MDG har
laget en egen, Nasjonal transportplan og det ligger flere muligheter og
satsninger som er positivt. Blant annet legges det opp til forsert utbygging av
krysningsspor og ladeinfrastruktur for tunge kjøretøy.
– Vi er nok langt mer skeptiske til forslag
som å legge ned Nye Veier og å si Nei til modulvogntog fordi det styrker
vegtransportens attraktivitet.
