Med hode og hjerte for logistikk

Salgsdirektøren for logistikken i Maritech Systems har gode forutsetninger til å forstå hvilke krav og forventinger som stilles til dagens transport og logistikkbedrifter.

Foruten kompetanse fra salg og produktutvikling har Gjelstenli erfaring fra internasjonale transport- og logistikkselskaper, innen globale transportløsninger og offshore logistikk.

I mars 2020 ble Timpex en del av Maritech, og fikk med det et av Norges beste logistikk-team med på laget. 1. januar i år ble også EDI-Systems en del av Maritech, og som representerer en svært verdifull kompetanse innen tredjepartslogistikk.

Nylig skrev Logistikk Inside om Norges største transportbedrift innen temperert gods, Nor-Log AS, som fikk effektivisert sine digitale løsninger gjennom en ny avtale med Maritech.

Les også om matchen, Maritech og Nor-Log her: https://www.logistikkinside.no/maritech-nor-log/nor-logsjefen-valgte-maritech/565334

Den omfatter en komplett systemleveranse fra Timpex TMS (komplett løsning for styring, administrasjon og gjennomføring av transport og frakt), Timpex CMS (fortollingstjenester), sporingsverktøyet Timpex Confirm og kommunikasjonsløsningen Timpex Connect.

– Vi ser en aktør som aktivt ønsker å utvikle og effektivisere driften gjennom digitale løsninger. De er gode på konsolidering og tilfører oss økt kompetanse på dette området. Konsernet er kvalitetsfokuserte, innovative og fremoverlente. Vi er stolte over å få være partner til Norges største transportbedrift innen temperert gods, uttalte Gjelstenli den gangen.

Solid ballast

Romsdalingen og moldenseren, Ove Gjelstenli, leder salgsarbeidet for Logistics i Maritech. Forretningsområdet utvikler og leverer Timpex-porteføljen til transport- og logistikkbransjen.

Gjelstenli ble ansatt som salgs- og markedssjef i Timpex AS i 2017. Da kom han fra stillingen som logistikksjef i Certex Offshore Services. Han har også hatt ledende roller i både Bring- og DHL-systemene.

Moldenseren har også inngående kjennskap til bransjen og hvordan Timpex-programvaren kan effektivisere og skape verdi for dagens transport og logistikk bedrifter.

Innovasjon gjennom sparring

Maritechs logistikkteam har etablert et tett samspill med ulike transport- og logistikkaktører. I dag er de ledende tilbydere av fortolling- og styringssystemer til både nasjonale og internasjonale aktører.

Gjelstenli, som kaller kundene sine sparringspartnere, forteller følgende:

- Det stilles høye kundekrav. Vi har kunder som stiller tydelige krav og pusher oss til å tenke innovativt. Det er også svært tilfredsstillende å se at vi klarer å oppfylle disse kravene, sier Gjelstenli, og så understreker han at inngående kompetanse i transportbransjen og nærhet til bransjen er hans og Maritechs viktigste styrke.

Et sterkt logistikk-team

- Jeg er så heldig å være del av et ekstremt godt fagmiljø. Vi har et fantastisk godt team med utviklere og konsulenter, og som utgjør vårt leveranseapparat. Våre konsulenter er dyktige på teknologi, faglig sterke og har inngående kunnskap om bransjen vi leverer våre løsninger til. Dette gjør at vi kan være med å diskutere og utfordre våre kunder til å tenke nytt rundt deres prosesser og våre systemer. Vi ser at flere logistikkaktører søker nettopp denne type partnere, sier Gjelstenli, som også understreker at det ligger et potensiale hos mange norske transport- og logistikkaktører, for å effektivisere og forbedre eksisterende arbeidsprosesser.

Og så forteller han:

- Ved å ta i bruk tilgjengelig og utprøvd teknologi, kan man oppnå økte inntekter, reduserte kostnader, bedre oversikt og økt kundetilfredshet.

Han fremhever utviklingen av Timpex Connect, et skybasert styringssystem, som forenkler informasjonsflyten mellom kjøper og selger av transport og logistikktjenester.

– Dette er et produkt som står sterkt i anbuds-konkurranser, og som har bidratt til at våre kunder har vunnet nye kundeavtaler, spesielt til olje-industrien med strenge krav til dokumentasjon og informasjonsutveksling. Her har Connect og Timpex-porteføljen vært avgjørende for mange bransjeaktører. Men det er gjennom dialog og samhandling de gode løsningene dukker opp, forteller den fremoverlente romsdalingen, Ove Gjelstenli.

Digitaliserte sjømatlogistikken

I fjor høst lanserte selskapet, Maritech Supply Chain, en skreddersydd logistikkløsning til støtte både i digitaliseringen og til komplekse prosesser for sjømatnæringen.

Løsningen er et resultatet av innovasjonsprosjektet «Digitalisering av norsk sjømattransport», hvor Maritech siden 2017 har samarbeidet med Cermaq, Coast Seafood, Schenker og daværende Timpex, som i 2019 ble kjøpt opp av Maritech. Prosjektet har hatt til hensikt å skape en enklere og mer effektiv sjømatlogistikk, gjennom at eksportørene kobles med transportørene for digital samhandling og dokumentflyt. Målet er forbedret datakvalitet, kostnadskontroll og transportutnyttelse, samt forenklet planlegging, koordinering og ledelse av prosessene hos alle parter.

Hvert minutt sendes det i snitt 25.000 sjømatmåltider ut av Norge, 36 millioner daglig.

- Logistikken er svært kompleks og krever høy grad av presisjon, kompetanse og fleksibilitet, både i forbindelse med selve transporten og i planleggingsfasen. En rekke usikre faktorer utløser gjerne også flere endringer underveis, sier Ove Gjelstenli til Logistikk Inside.