Våre profilerte samarbeidspartnere:

Lærdalstunnelen, verdens lengste veitunnel, skal oppgraderes. Det vil få store følger for tungtransporten de neste årene.

Vegvesenet vant i retten
– nattestengingene kan starte i november

Statens vegvesen kan signere kontrakten for oppgraderingen av Lærdalstunnelen etter å ha vunnet striden mot OneCo Infra. De første nattestengingene kan fortsatt komme i november, men oppstartsdatoen er ikke fastsatt.

Publisert

Statens vegvesen fikk torsdag medhold i Oslo tingrett i striden om kontrakten for oppgraderingen av Lærdalstunnelen. OneCo Infra tapte saken og må betale Vegvesenets saksomkostninger.

Dermed er den juridiske sperren for å inngå kontrakt fjernet. Vegvesenet opplyser at avtalen med arbeidsfellesskapet Skanska og Vassbakk & Stol skal signeres i løpet av de nærmeste dagene.

Arbeidene skulle opprinnelig ha startet i september, men ble utsatt da OneCo Infra krevde midlertidig forføyning etter å ha kommet på andreplass i konkurransen. Den gang ble det estimert at tidligste oppstart ville bli i november. 

Må avklare mobiliseringstiden

Prosjektleder Susanne Svardal bekrefter overfor Logistikk Inside at november fortsatt er det sannsynlige tidspunktet for oppstart. Noen endelig dato foreligger imidlertid ikke. 

– Vi har ikke snakket med entreprenørene ennå. De trenger naturligvis litt tid til å rigge seg til og komme i gang. Vi går i dialog med dem ganske snart, og da får vi avklart hvor lang tid de trenger for å mobilisere folk og utstyr, sier Svardal.

– Vi kan ikke si noe mer i dag, men det blir sannsynligvis i november, legger hun til.

Oppgraderingen vil medføre omfattende nattestengninger på E16 mellom Oslo og Bergen. Rundt 2000 kjøretøy passerer tunnelen daglig, og omtrent 26 prosent er tungtransport. Stengingene vil presse mer trafikk over alternative og mer værutsatte fjelloverganger.

Powered by Labrador CMS