Våre profilerte samarbeidspartnere:

Drewry - Ukentlig fraktindeks

Foto: Istockphoto

Uke 42: Containerprisene snur opp etter 13 uker med fall

Etter 13 uker med sammenhengende nedgang stiger containerprisene fra Asia til Europa igjen. Spotraten fra Shanghai til Rotterdam øker 6 prosent til 3.522 dollar per FEU i uke 42. Men rederienes forsøk på å løfte prisene ytterligere møter motstand fra økende transportkapasitet.

Redaksjonen Redaksjonen

Publisert 15.10.2026 - 17:02

Drewry - World Container Index

Drewry's World Container Index (WCI) er en ukentlig oppdatert indeks som måler spotpriser for frakt av 40-fots containere på åtte sentrale handelsruter mellom USA, Europa og Asia.

Den gir en pålitelig indikator på prisutviklingen i containerfraktmarkedet og er et viktig verktøy for aktører innen logistikk og transport.

Sammensetning av WCI: Indeksen dekker følgende ruter:

Shanghai til Rotterdam
Rotterdam til Shanghai
Shanghai til Genova
Shanghai til Los Angeles
Los Angeles til Shanghai
Shanghai til New York
New York til Rotterdam
Rotterdam til New York

Ved å inkludere både øst-vest og transatlantiske ruter, gir WCI et helhetlig bilde av globale fraktrater.

Betydning for bransjen: WCI fungerer som en referanse for å vurdere markedsforhold og trender innen containerfrakt. Den benyttes av importører, eksportører, speditører og andre bransjeaktører for å sammenligne egne fraktkostnader med markedspriser og for å informere beslutninger knyttet til kontraktsforhandlinger og budsjettplanlegging.

Kilde: Drewry

Drewry World Container Index (WCI) stiger samtidig 3 prosent til 4485 dollar per FEU. Oppgangen kommer etter at godsvolumene har tatt seg opp igjen etter den kinesiske ferieuken Golden Week

Rotterdam-raten opp 6 prosent

For norske importører innebærer ukens tall et brudd med den langvarige nedgangen som startet i juli.

Shanghai–Rotterdam: Opp 6 prosent til 3522 dollar per FEU
Shanghai–Genoa: Opp 7 prosent til 3945 dollar

Til tross for oppgangen ligger Rotterdam-raten fortsatt nesten 29 prosent under toppen på 4933 dollar 9. juli. Sammenlignet med samme uke i fjor er den imidlertid 111 prosent høyere.

Rederiene forsøker nå å utnytte oppgangen til å etablere et høyere prisnivå. Flere har varslet nye FAK-rater på mellom 4500 og 4800 dollar per FEU fra 19. oktober.

Det er betydelig over dagens spotnivå til Rotterdam, men Drewry stiller spørsmål ved om rederiene vil lykkes med å få gjennomslag.

Mer kapasitet utfordrer prisøkningene

Samtidig som rederiene forsøker å løfte ratene, øker kapasiteten på Asia–Europa.

Bare to blanke seilinger er varslet neste uke, mot seks denne uken. Det innebærer at flere planlagte avganger blir gjennomført.

I tillegg fortsetter den gradvise returen av skipstrafikk gjennom Suezkanalen. Kortere rundturer frigjør kapasitet som tidligere har vært bundet opp i omseilinger rundt Kapp det gode håp.

Drewry forventer derfor at ratene vil holde seg relativt stabile neste uke, til tross for rederienes varslede prisøkninger.

USA-ratene holder seg høye

På Stillehavet er utviklingen mer blandet.

Shanghai–Los Angeles stiger 3 prosent til 7884 dollar per FEU, mens Shanghai–New York faller 1 prosent til 10.075 dollar.

Sterk amerikansk importetterspørsel bidrar fortsatt til å holde prisene høye. Seks blanke seilinger er varslet neste uke, det samme som denne uken.

For norske importører blir spørsmålet nå om ukens oppgang på Asia–Europa markerer starten på en ny prisvekst, eller bare et midlertidig avbrekk i nedgangen. Med økende kapasitet og fortsatt usikkerhet om etterspørselen er det foreløpig for tidlig å konkludere med at markedet har snudd.

Verdens mest hektiske anløpsdøgn: