Sjåføren er økonomisk ansvarlig for vinterutrustningen
VINTER: En ny vintersesong er i gang og det er viktig å sjekke at dekk og kjetting tilfredsstiller kravene.
I deler av landet har det allerede falt snø, og fra 1. november er det i hele landet krav om å medbringe kjetting for alle kjøretøy over 3500 kilos totalvekt.
Hos Statens vegvesen er det et stort fokus på å sjekke dekk og kjetting om dagen og rapportene viser at mange ikke har kontrollert at de har alt på plass før kursen settes ut på landeveien.
Fredag 1. november var det blant annet kontroll på Taraldrud kontrollplass rett utenfor Oslo. Her ble 553 tunge kjøretøy kontrollert og det ble gitt hele 42 gebyrer for manglende kjettinger. Når det gjaldt mønsterdybden som nå er 5 mm så sto det bedre til og kun ni gebyrer ble gitt.
Særdeles dyrt ble det for en fører som hadde hele syv dekk under minstedybden, noe som resulterer i et gebyr på 14.000 kroner.
Dyrt
Det kan fort bli kostbart å ikke ha med tilstrekkelig antall kjettinger, eller dypt nok mønster. Allerede er det flere som har fått merke dette på lommeboka. Det er nemlig fører som står ansvarlig for å betale gebyret for mangler på dekk og kjetting.
De første dagene med kontroller syd for Nordland viser at det er mange tunge norske kjøpetøy som enda ikke har alt på plass. Ved Ånestad kontrollstasjon 1. november ble seks førere ilagt dekkgebyrer og hele fem av disse var norske.
Varebiler
For de som nå kjører elektriske varebiler med inntil 4250 kilos totalvekt er det viktig å huske at også disse kommer innunder regelen om piggdekk og 5 mm mønsterdybde. Det er kanskje nytt for mange av disse førere og eiere som er vant til at det holder med vinterdekk som har 3 mm mønsterdybde og ikke noe krav til å ha med kjetting. Dette er nemlig reglene for kjøretøy under 3500 kilos totalvekt.
