Den Jemen-baserte Houthi-bevegelsen har signalisert at de kommer til å stanse sine angrep på kommersielle skip i Rødehavet, etter at en våpenhvile mellom Israel og Hamas ble inngått denne uken. Beskjeden kommer fra Houthi-leder Abdulmalik Al-Houthi, som i en tale torsdag bekreftet at gruppen vil følge opp avtalen – men med klare forbehold.
– Vi vil overvåke implementeringen av avtalen. Enhver israelsk overtredelse, massakre eller blokkade vil føre til umiddelbar militær støtte til palestinerne, uttalte Al-Houthi. Han spesifiserte ikke om dette vil innebære angrep mot skip eller mot Israel direkte.
Rederiene avventende
For næringslivet, som har ventet på avklaring i området, gir signalene et visst håp om bedre forhold i Rødehavet og Adenbukta.
De fleste større containerrederier, har det siste året valgt å rute skipene sine rundt Sør-Afrika i stedet for å risikere passering gjennom Rødehavet. Dette har medført økte fraktkostnader og lengre ledetid. Blokaden har også rammet Egypt hard, som i 2024 hadde et fall 60 prosent i inntektene fra Suezkanalen – et tap på 7 milliarder dollar.
Våpenhvilen gir håp om at den viktige snarveien gjennom Egypt kan tas i bruk for fullt igjen, men foreløpig later det til at de fleste rederier som har valgt å seile utenom Suezkanalen har en avventende holdning, i tråd med det Lars Jensen, shippinganalytiker i Vespucci Maritime, uttalte til Logistikk Inside i går. En eventuell gjenoppblussing av konflikten vil raskt kunne kaste aktørene tilbake i kaos.
Har ikke nevnt noe om Galaxy Leader-mannskapet
Al-Houthi eller noen andre fra bevegelsen har ikke kommet med noen oppdatering om mannskapet på Galaxy Leader, RoRo-skipet som ble kapret i Adenbukta 21. november 2023. Mannskapet holdes fremdeles fanget i Jemen.
