Hele verdikjeden var samlet da seminaret/webinaret: "Full gass for biogass", gikk av stabelen mandag denne uken.
Produsenter, distributører, brukere/vareeiere, interesseorganisasjoner og politikere innledet i en med en blanding av digital og fysisk tilstedeværelse, vel og merke ikke uten tekniske utfordringer. Innlederne fra Veas, Scania, DB Schenker, TINE, Gasum, Renevo hadde imidlertid en felles konklusjon: muligheter som finnes.
Representantene for verdikjeden og interesseorganisasjonene ser ut til å dele oppfatningen om økt satsing på Grønn Landtransport-programmet. Næringspolitisk direktør Ole A. Hagen i NHO Logistikk og Transport forteller til Logistikk Inside at i bunn ligger en sterk oppfordring til Samferdselsdepartementet, Enova og Statens vegvesen om å følge opp målene og sikre rammebetingelser.
– Det være seg fritak i bomringen, likestille biogass med andre klimanøytrale løsninger ved innkjøp, utvikle infrastruktur, raskere og mer handling, heller enn ytterligere utredninger om at det er stort potensiale for biogass, sier Hagen og viser til at det er kun i Oslofjord-området og Stavanger at det er ordentlig infrastruktur-dekning, mens buss- og avfallsbransjen har et etablert tilbud også i Bergen og Trondheim.
Både Senterpartiets fylkesråd i Viken, Johan Edvard Grimstad, og Bondelagets Egil Hoen kunne love at de vil jobbe for at landbrukets muligheter for økt satsing på biogass blir viktig inn mot en ny Regjering.
Samferdselsminister Knut Arild Hareides statssekretær Ingelin Noresjø mente at dagens Regjering har bidratt mye med det grønne skiftet. Hun viste til blant annet klimamelding og Nasjonal transportplan og ikke minst elektrifiseringen av landtransporten.
Skal mobilisere næringslivet
Transport- og logistikknæringen har satt seg mål om å gi full gass for å nå miljø- og klimamålene. Med støtte fra regjeringen har 20 bransjeorganisasjoner forpliktet seg til å få fortgang i det grønne skiftet i transportnæringen, ved hjelp av Grønt landtransportprogram. I 2030 skal næringstransporten bidra til 50 prosent utslippskutt.
NHO LTs topp-duo, adm. direktør Are Kjensli og næringspolitisk direktør Ole Andreas Hagen sitter i sekretariat for programmet, et offentlig-privat samarbeid om grønt skifte i den landbaserte næringstransporten. Så langt er 20 næringsorganisasjoner medlemmer i programmet. Klima- og miljødepartementet har bevilget 1 million kroner i oppstartbevilgning.
- Vi vil invitere næringslivet til å delta i pilotprosjekter og stimulere til et bredt teknologiskifte, sier Hagen. Programmet skal bistå norske selskaper med å kutte utslipp raskt og kostnadseffektivt. Vi bygger en arena for samhandling mellom organisasjoner, bedrifter og myndigheter. Ved å samle verdikjeden, dele kunnskap og utvikle verktøy skal vi nå gjøre en kraftfull innsats for å kutte utslippene.
Hovedformål med programmet er å bidra til å realisere myndighetenes mål om halvering av klimautslippene fra transportsektoren innen 2030, og stimulere til et bredt teknologiskifte i den landbaserte næringstransporten.
