FuelEU Maritime
- FuelEU Maritime er en EU-forordning (EU) 2023/1805 som har som mål å redusere klimagassutslipp fra skipsfarten.
- Forordningen innfører et felles EU-rammeverk for å øke bruken av fornybare og lavkarbon drivstoff i maritim transport. Den trår i kraft i EU 1. januar 2025 og stiller strenge krav til rederier og skipsoperatører om å bruke en høyere andel ren energi i sine operasjoner.
- Regelverket pålegger rederiene å utarbeide overvåkingsplaner for drivstoffbruk og energiforbruk om bord, samt sikre rapportering til EU-myndigheter.
- For Norge er innlemmelsen i EØS-avtalen en forutsetning for at forordningen skal få rettskraft her i landet. Manglende innlemmelse fører til at norske havner blir definert som "tredjelandshavner" i FuelEU-regelverket, noe som innebærer at energibruk mellom norske og EU-havner delvis unntas fra regelverkets krav.
Innføringen av FuelEU Maritime-regelverket i Norge forsinkes, og det er nå klart at regelverket ikke vil tre i kraft 1. januar 2025 som planlagt. Årsaken er at EØS-komitébeslutningen, som er nødvendig for å innlemme forordningen i EØS-avtalen, lar vente på seg.
– Vi har arbeidet målrettet for at regelverket skulle tre i kraft fra 1. januar 2025. Norsk regelverk er klart til å fastsettes, men vi er avhengige av en EØS-komitébeslutning, sier konstituert sjøfartsdirektør Alf Tore Sørheim.
Forsinkelsen får merkbare konsekvenser for norske og islandske havner, som fra 1. januar 2025 vil bli regnet som "tredjelandshavner" i FuelEU-sammenheng. Det betyr at kun halvparten av energien brukt mellom norske og EU-havner skal telle med i FuelEU-regnskapet. For energi brukt på reiser mellom norske havner eller mellom Norge og land utenfor EU, vil ingen forpliktelser gjelde.
Næringen uttrykker bekymring for usikkerheten dette skaper.
– Vi forstår at dette er krevende for enkelte aktører, og vi gjør vårt ytterste for å informere rederiene, sier Sørheim. Søfartsdirektoratet har vært i kontakt med EU-kommisjonen for å sikre at retningslinjene for beregning av energibruk blir likt praktisert av alle involverte parter.
