Dieseltoget skal ut. Trønder- og Meråkerbanen skal nå elektrifiseres til beste for klimaet, godsnæringen og passasjerer.
Det er ikke småtteri som foregår på den trønderske jernbanen for tiden: Bane NOR bygger en ny og moderne Trondheim Sentralstasjon. Trønder- og Meråkerbanen går fra dieseldrift til grønn og utslippsfri elektrifisering. Gamle signalsystem i Midt-Norge byttes ut med et moderne, digitalt og nasjonalt system. SJ Norge har satt inn nye, hybride tog på Trønderbanen, der det planlegges en dobling av kapasiteten med flere person- og godstog, heter det i pressemeldingen fra Bane Nor.
Prislappen for hele den midtnorske jernbanesatsingen er på rundt 12 milliarder kroner.
– Vi jobber for at flere skal reise klimavennlig med tog og at en større del av godstrafikken skal gå på skinner. Utslippene må kuttes og vi må ta bedre vare på miljøet. Derfor må en større del av trafikken over fra vei til bane, sier Gorm Frimannslund, konsernsjef i Bane NOR.
