Det skjer bare halvåret etter at han forlot sjefs-jobben i Mediterranean Shipping Company (MSC) for å gå inn i ledelsen i North Sea Container Line (NCL) som Business Development Manager.
- Noen ganger blir man overrasket, og kan brått oppdage en fristende ny industrireise. Denne gangen handler reisen om å delta i avkarbonisering av kraftsystemer og globale transportsektorer, skriver Lorck-Olafsen på sin LinktIn-profil.
Realiteten ble at han tidlig i august la ut på en reise med Freyr Battery, og med ansvar som VP Shipping & Logistics.
Freyr skal utvikle rene batteriløsninger for å møte den svært store etterspørselen etter produktet.
Paul Lorck-Olafsen har ledet den norske avdelingen i Mediterranean Shipping Company i 16 år fra 2006, da han tiltrådte stillingen som Business Development Manager i NCL i februar i år.
Men nå har han altså på nytt funnet tiden inne for å gå videre, fortsatt innen maritim næring og industri.
Fakta: FREYR-batteri
FREYR Battery har som mål å tilby rene batteriløsninger i industriell skala for å redusere globale utslipp. FREYRs oppdrag, som er notert på New York Stock Exchange, er å produsere grønne battericeller for å akselerere avkarboniseringen av energi- og transportsystemer globalt. FREYR har begynt å bygge den første av sine planlagte fabrikker i Mo i Rana, og annonserte potensiell utvikling av battericelleproduksjon i industriell skala i Vaasa, Finland og USA.
FREYR har til hensikt å installere 50 GWh battericellekapasitet innen 2025 og 100 GWh årlig kapasitet innen 2028 og 200 GWh årlig kapasitet innen 2030.
Les også om Paul Lorck-Olafsen her: https://www.logistikkinside.no/distribusjon-msc-ncl/gar-inn-i-ncl-ledelsen/636451
