Ukentlig fraktindeks Kina til Europa:

Uke 20: Prisene spratt over ny terskel

Spotprisene på containerfrakt fra Kina til Europa har økt kraftig de siste ukene, og er igjen over 3000 dollar per TEU mellom Shanghai og Europa, viser Shanghai Containerized Freight Index (SCFI).

Publisert Sist oppdatert

Det er fortsatt faste fraktavtaler som dominerer i internasjonal shipping, men for de som opererer på spotmarkedet har prisene vært svært volatile de siste ukene. Uroen i Rødehavet har hatt en kraftig innvirkning på ratene i spotmarkedet. Shanghai Containerized Freight Index er en mye brukt indeks for å synliggjøre prisutviklingen på det flytende spotmarkedet. 

Da urolighetene i Israel brøt ut i oktober var spotprisen på sitt laveste nivå på lenge, og lå i sjiktet 550-600 dollar per TEU. Men i takt med at sivile handelsskip har blitt militære mål for Houthi-militsen utenfor kysten av Jemen mangedoblet prisen seg rundt årsskiftet, før de deretter falt jevnt og trutt de påfølgende ukene. Nylig gjorde spotprisene et realt byks, opp fra 1971 dollar per TEU i snitt i uke 16 til 2300 dollar per TEU i snitt i uke 17 og 18, før den gjorde et nytt realt byks med 569 dollar i uke 19 - opp til 2869 dollar. Dette er den nest høyeste økningen fra en uke til en annen det siste året, kun slått av uke 52 i 2023 da prisene økte brått som følge av at en rekke rederier varslet omlegging av rutene med omdirigering rundt Kapp det gode håp i Afrika. Den siste uken har prisen økt ytterligere og er oppe i 3050 dollar per TEU.

 

Fakta: SCFI

  • Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) er en av de beste indikatorene på fraktprisene i spot-markedet mellom kinesiske havner og oversjøiske destinasjoner.
  • Indeksen utarbeides av Shanghai Shipping Exchange, på bakgrunn av data som innrapporteres fra de store linjerederiene.
  • Indeksen ble først publisert i 2009, og har siden gitt et godt ukentlig bilde på de aktuelle fraktprisene.
  • Logistikk Inside presenterer tallene for Europa, da det er det som er mest relevant for norske lesere.
  • Prisene inkluderer sjøtransport fra havnene i Shanghai-området i Kina, inkludert sjørelaterte tilleggsavgifter (eks. avgifter for høysesong, Suez-kanal, "venteavgift" for skip som ligger i kø for å anløpe havn). Prisen er et vektet gjennomsnitt for anløp til Base Port i Europa.
  • Base Ports i Europa er Le Havre, Felixstowe, Antwerpen, Rotterdam og Hamburg, Barcelona, Valencia, Genova og Napoli.
  • Det utarbeides indekser både for globale priser (gjennomsnittprisene her ligger tradisjonelt en del lavere enn for Europa). Denne gjennomsnittsprisen inkluderer destinasjoner internt i Sørøst Asia, Persiske Gulfen, New Zealand, Afrika, og USA, i tillegg til Europa.
Powered by Labrador CMS