Prisutvikling for sjøfrakt Shanghai-Rotterdam 2019-2023:
Fotos: Istockphoto. Montasje: Logistikk Inside.
Større prisfall for Shanghai-Rotterdam enn det globale snittet
Nesten 89 prosent. Så mye har gjennomsnittsprisen falt for containertransporten mellom Shanghai og Rotterdam siden pristoppen for to år siden og til i dag, viser Drewrys fraktindeks. Mens det globale snittet falt med 86 prosent.
Drewrys fraktindeks mellom Shanghai og Rotterdam, angitt i amerkkanske dollar per 40-fots container (2 TEUs).Kilde: Drewry. Bearbeidet av Logistikk Inside.
Drewry Maritime er en av verdens mest anerkjente analysebyråer innen shipping, sammen med blant annet norske Xeneta. Selskapet angir regelmessig snittprisen på de største shippingrutene i verden.
Som vi skrev har prisen globalt innen containerfrakt falt med cirka 86 prosent siden pristoppen i september 2021. Utviklingskurven for det globale, vektede snittet (syv globale handelslinjer) følger samme prisutvikling som vi har sett for norske vareeiere, som i stor grad følger shippingkorridoren mellom Shanghai og Rotterdam. Her har prisene vært en god del høyere enn det globale snittet. Mens det globale snittet toppet på 10.377 dollar per 40 fots container i september 2021, endte den opp på et snitt på 14.588 amerikanske dollar på Shanghai-Rotterdam mens vareeierne skulle fylle opp varelagerne tidsnok til høysesongen før pandemi-julen 2021.
Av grafen over ser en hvordan prisene skjøt i været, særlig fra november 2020, med en sterk vekst frem mot toppen i september 2021. Deretter falt prisene gradvis det neste året frem til august 2022. Da var snittprisen 8010 dollar (4005 dollar per TEUs). For ett år siden, fra august til september begynte det virkelige fallet, der prisen sank med 32 prosent - fra 8010 dollar i august til 5441 dollar (2721 dollar per TEUs) i september.
Det siste året har prisene sunket ytterligere, med rundt 70 prosent - til 1615 dollar i august (808 dollar per TEUs).
