Shortsea-sjefen formet av Janne Carlzon og Ericsson

Men også havnesjef i Moss, Øystein Høsteland Sundby, har bidratt til å forme Askviks tilnærming til innovasjon og kundefokus.

Fakta: SPC-N

Shortsea Promotion Centre Norway (SPC-N) er et samarbeidsprosjekt mellom norske myndigheter, private- og offentlige aktører. Kompetansesenteret for nærskipsfarten har målsetting om å bidra til mer gods sjøveien. SPC-N bruker en rekke virkemidler i sitt arbeid. Det være seg aktiv markedsdialog og kundeundersøkelser, kommunikasjon og promotering av temaer som opptar potensielle kunder av sjøveien. Videre har kompetansesenteret nettverksarenaer, som f.eks Shortsea Business workshops, representerer styret i European Shortsea Network, og ikke minst jobber SPC-N aktivt med nettverket av medlemmer og vareeiere for å synliggjøre markedsmuligheter.

SPC-N-sjefen har imidlertid solid ledererfaring fra kommersielle og finansielle roller innen logistikk og luftfart. Blant annet fra tidligere Nor-Cargo Thermo (nå Bring Frigoscandia), Avinor og gründerselskapet BB Computerteknikk.

Askvik har også erfaring fra å drive endringsledelse relatert til kundeorientering og innovasjon.

Men når vi spør han om når og hvorfor han valgte shortsea- og sjølivet, svarer han følgende:

- En tidligere kollega fra Avinor, som nå jobber som havnesjef i Moss, Øystein Høsteland Sundby, fortalte meg om jobben over en middag, sier Askvik.

Foruten å bli tipset om Maritimt Forum har han vært i en prosess basert på nettverk og tips fra bransjen.

– Men det som gjorde meg interessert, var utfordringen med å være med på å stimulere til økt bruk av sjøtransport, sier SPC-N-sjefen.

Han startet karrieren som økonomikonsulent i Sties Termo-transport. Som nyutdannet, nysgjerrig og opptatt av å skape resultater, involverte han seg tidlig i den operative delen av selskapet. I løpet av de første tre årene jobbet han i skjæringspunktet tradisjonell økonomi-rolle og driftsanalytiker, noe Askvik opplevde som både spennende og lærerikt.

– Men så gikk livet videre. Og hvor var du sånn midtveis i karrieren?

- Fra Nor-Cargo Thermo gikk veien til Ericsson, en erfaring med maksimalt internasjonalt fokus. Ansatt i Norge, kontor i Gøteborg, markedsansvar for Benelux og Israel, i det heletatt markedsprosjekter med ansatte fra hele verden, sier Askvik.

Og Ericsson-kulturen har bidratt til å prege hans lederfilosofi, og hvordan arbeide med kompetansedeling som et virkemiddel i innovasjonsprosesser.

- Karrieren har siden Ericsson-tiden vært innen logistikk. Rollene har gradvis blitt mer og mer utviklings- og kommersielt orientert, og som for øvrig er en naturlig følge av hva som skaper energi og motivasjon hos meg. Motivasjon er selve nøkkelen til å skape resultater, og er noe jeg er veldig bevisst på i egne ansettelsesprosesser, forteller Askvik som også tilbrakte nærmere 10 år innen luftfart, først i Avinor og deretter i gründerselskapet BB Computerteknikk, et lite selskap i Drammen innen selvbetjeningsløsninger.

Reisen mot nye markeder

- Oppgaven var å etablere selskapet i Europa. Erfaringene med å ta et ukjent selskap i Norge til kontrakt på Europas fjerde største lufthavn, tilstedeværelse på Heathrow og som samarbeidet med Air France KLM handlet om å ta bevisste valg. Reiser mot nye markeder handler da også om kontinuerlig tilpasning og læring. Men som oftest tar det lengre tid enn det man tror, sier Askvik som understreker følgende:

- Utfordringen med produkt-/tjenesteutvikling er at en ofte venter for lenge med å involvere kunden. Reisen akselerer i langt større grad når kunden involveres og er villig til å dele faktiske erfaringer med løsningen som en del av utviklingsløpet.

I retrospekt er dette noe av det mest krevende SPC-N-sjefen har gjort, men samtidig det mest interessante. Erfaringene herfra har preget hans evne til å løse rollen som daglig leder i SPC-N og utfordringene innen shortsea.

– Men hva var selve kicket for bransjevalget?

- Min interesse for transport og logistikk startet allerede i tidlig alder. Min far var flyver i SAS og jeg har praktisk talt vokst opp med norsk luftfart. På videregående hadde jeg helgejobb som koffertstuer på Fornebu og fikk nærkontakt med det operative miljøet. Under studiene introduserte tidligere SAS-direktør Janne Carlzon den andre delen av ligningen, knyttet til innovasjon og kundefokus. Samlet sett er dette erfaringer som har vært med å forme mine senere karriere- og bransjevalg, avslutter Jørn Askvik bransjepraten med Logistikk Inside.