Økt press på Ofotbanen - nytt selskap vil skipe ut fra Narvik
Det britiske gruveselskapet Beowulf Mining har rettet blikket mot Narvik som utskipningshavn for jernmalm fra deres nye gruveprosjekt i Kallak i Nord-Sverige. Dette kan skape økt press på den allerede hardt pressede Ofotbanen.
Det planlagte gruveprosjektet i Kallak, nordøst for Jokkmokk i Sverige, har skapt både entusiasme og debatt. Gruveselskapet Beowulf Mining ser nå på muligheten for å bruke Narvik som utskipningshavn for jernmalmen som forventes å være klar for eksport i løpet av 2025. Dette vil føre til økt aktivitet på Ofotbanen, som allerede frakter store mengder malm fra LKABs gruver i Kiruna til verdensmarkedet via Narvik Havn, skriver Fremover, lokalavisen i Narvik.
Omstridt gruveprosjekt
Kallak-prosjektet har vært omstridt helt siden det fikk grønt lys fra den svenske regjeringen i 2022. Selskapet arbeider nå med å fullføre nødvendige miljøgodkjenninger for å kunne starte utvinning av malmen. Med et av de største uutnyttede jernforekomstene i Sverige, har Beowulf Mining store forventninger til gruven.
Transportutfordringer
Transport av malmen fra Kallak til utskipningshavn har vært en stor utfordring for selskapet. Flere alternativer vurderes, inkludert bygging av et transportbånd eller en pumpeledning som kan føre malmen i slurry-form, samt daglige lastebiltransporter til jernbanen i Gällivare.
Beowulf Mining håper imidlertid på oppgradering av den svenske Inlandsbanen, som kan bli en nøkkel i transportkjeden. Hvis denne oppgraderingen ikke gjennomføres i tide, kan Narvik bli det foretrukne utskipningsstedet, noe som øker presset på Ofotbanen.
Økt press på Narvik
Narvik havn er en viktig transportåre for nordisk malm, men med Beowulf Minings inntreden kan behovet for effektivisering av infrastrukturen på Ofotbanen bli enda mer prekær. Selskaper som LKAB har allerede stor aktivitet på banen, og flere aktører har uttrykt bekymring for kapasiteten.
