Dagens terminal i Stålveien, som ligger noen få
kilometer vest for bykjernen, gjør fremdeles nytten sin og har bidratt til at
selskapet allerede i dag har en bred og god kundeportefølje på Sørlandet.
Ifølge Brøttem er imidlertid ikke dagens lokasjon og lokaler optimale for
selskapet i et langsiktig perspektiv.
Ved å flytte til splitter nye lokaler i
Sørlandsparken Øst industriområde i Kristiansand vil det åpne seg helt nye
forretningsmuligheter. Den nye terminalen ligger snaut halvannen mil øst for
dagens terminal, i et etablert industriområde som er bedre tilrettelagt for
tungtransport.
– Det blir et nytt og moderne bygg som ikke bare
vil være en fordel for de ansatte, men som også vil tilby helt nye muligheter
for å tilby enda bedre løsninger for eksisterende og nye kunder, sier Brøttem
om terminalen, som blir cirka 700 kvadratmeter stor og som ventes å kunne tas i bruk i mars
neste år dersom alt går etter planen.
Bedre tilrettelagt for effektiv logistikk
Den nye terminalen vil ha fasiliteter for både kjøle-
og frysegods, men også generelt gods (tradisjonelt tørrlager.
– Vi får en multiterminal som dekker ulike behov,
sier Brøttem, som fremhever at lokalene er bedre tilrettelagt for å drive
effektiv logistikk for kundene.
– Det er en typisk crossdocking-terminal der varer
går inn og ut samme dag, men vi vil også ha mulighet for litt lagring av varer,
for eksempel der vi kan fungere som et fremskutt lager for kundene våre,
forteller han.
Brøttem understreker at den nye terminalen er et
ledd i en større operasjon der Nor-log ønsker å utvikle sin egen interne
infrastruktur og legge til rette for fremtidig vekst og nye
forretningsmuligheter. Det siste året har selskapet gjort flere investeringer
og forbedringer i nettverk og infrastruktur. Sørlandet er ikke den eneste
regionen som drar fordel av disse; også på Østlandet, Vestlandet, i Midt-Norge
og i Nord-Norge er det foretatt investeringer.
– Vi forsøker å styrke oss der vi ser at vi har
potensial til å få en mye sterkere tilstedeværelse ved å gjøre noen strategiske
grep, forteller han.
– Blant annet er det jo en veldig spennende
godskorridor mellom Oslo og Stavanger via Kristiansand. Her ser vi store
muligheter som vi nå kan få enda bedre effekt ut av og som vi kan lage noen nye
kundeløsninger for, sier Brøttem.
