NHO har overlevert en detaljert fagrapport,
"Mobilitet 2040", til transportkomiteen på Stortinget. I rapporten adresserer NHO hvordan Norge kan
håndtere økende transportbehov mot 2040 under strammere økonomiske rammer og
samtidig oppfylle klimamålene.
Her påpekes det at transportsektoren er avgjørende for
Norges økonomi og daglig funksjon. Veier, jernbane, havner og luftfart binder
sammen landsdeler og kobler Norge til resten av verden.
"Mobilitet 2040" har som mål å utforske hvordan
teknologiske endringer og innovasjon kan forbedre transportsektoren i Norge ved
å tilby bedre mobilitetsløsninger og mer effektiv bruk av infrastruktur og
transportmidler. Rapporten, utarbeidet av Sprint Consulting og Beta Mobility på
oppdrag fra flere NHO-foreninger og Abelia, benytter scenariometodikk for å gi
en klarere forståelse av fremtiden i 2040 gjennom fire ulike scenarioer. Dette
hjelper til å forstå hvilke faktorer som kan påvirke og forbedre evnen til å
tilpasse seg fremtidens utfordringer.
Spår kraft vekst – og strammere økonomiske
rammer
"Mobilitet 2040" framlegger en visjon om et
fremtidig Norge hvor teknologi og strategisk planlegging fører til mer
effektive og bærekraftige mobilitetsløsninger. Rapporten fungerer som et
veikart for policy-makers og industriaktører og oppfordrer til en tidlig og
gjennomtenkt respons for å møte de kommende utfordringene.
I rapporten fremheves det at etterspørselen etter
transport av både personer og gods kan øke med opptil 30 prosent innen 2040.
Samtidig vil veksten i investeringsmidler sannsynligvis avta, noe som øker
behovet for innovative løsninger.
Scenarier for fremtidens mobilitet
Fagrapporten benytter scenariometodikk for å skissere
fire ulike fremtidsscenarioer for Norges samferdselsinfrastruktur, avhengig av
teknologiadopsjon og samfunnets evne til omstilling:
En Smartere fremtid: Legger
til grunn en høy grad av teknologiadopsjon og omstillingskapasitet som leder
til økt verdiskaping og optimal infrastrukturutnyttelse.
Forsiktig fremgang:
Legger til grunn at omstillingskapasiteten er til stede, men hvor det mangler
satsing på forskning og utvikling.
Best på piloter:
Legger til grunn en transportsektor med høye teknologiambisjoner, men hvor
strategisk satsing mangler, og store ambisjoner realiseres ikke i full skala.
På stedet hvil:
Legger til grunn et scenario hvor transportsektoren stagnerer på grunn av
manglende fornyelse og investering.
Slik får man det foretrukne alternativet
Det er naturligvis «En smartere fremtid» som er det
foretrukne alternativet. For å realisere scenarioet, understreker rapporten
nødvendigheten av kompetanseutvikling, forskning, regelverksutvikling og
sektoroverskridende samarbeid. Det innebærer at Norge må ta proaktive og
målbevisste steg med en helhetlig tilnærming som integrerer næringsliv,
offentlig sektor og teknologiske innovasjoner.
NTP - et steg i riktig retning
I rapporten fremheves det at den nye Nasjonale
Transportplanen (NTP) for perioden 2025-2036 tar viktige skritt mot å realisere
målene i "Mobilitet 2040". Planen legger vekt på innovasjon i
transportsektoren gjennom forskning, utvikling og bruk av ny teknologi. Den
fokuserer også på å ta bedre vare på og mer effektivt utnytte eksisterende
infrastruktur, noe som er i tråd med anbefalingene i "Mobilitet
2040". Økte økonomiske tildelinger støtter tverrsektorielle tiltak og nye
forskningsinitiativer, som er avgjørende for å gjøre transportsystemet mer
bærekraftig og effektivt. Suksess avhenger av at midler og insentiver brukes
riktig og koordineres for å fremme både forskning og kommersiell bruk av ny
teknologi.
