Bygger globalt logistikk-knutepunkt med Tesla-transport
Helelektriske Tesla-trailere går mellom dagens fabrikk i Torsby i Sverige og den nye Vestre-fabrikken på Magnor. Et naturlig logistikk-knutepunkt med god vei- og banetilknytning til Europa og videre til USA står ferdig innen nyttår.
Vestre AS bygger verdens mest miljøvennlige møbelfabrikk og besøkssenter i spektakulær arkitektur. På en 300 mål park vil The Plus bidra til å utvikle Magnor til en attraktiv destinasjon for besøkende fra hele verden.
Fabrikken skal ta i bruk banebrytende teknologi for å produsere grønnere og raskere enn noen gang. Det tas i bruk flere Industri 4.0-løsninger, som for eksempel smarte roboter, selvkjørende trucker og hele fabrikken kan styres med et nettbrett.
Skal drifte et logistikk-knutepunkt
Per-Martin Grambo er ny-ansatt logistikksjef og har fått en sentral rolle i arbeidet med å ferdigstille, videreutvikle og drifte en topp moderne og banebrytende fabrikk. Han sitter også i ledergruppen og jobber tett sammen med fabrikksjefen.
Grambo kommer fra stillingen som logistikkdirektør i Blowtech Group de siste ni år. Før det hadde han tilsvarende rolle i TI Automotive i seks år.
Per-Martin Grambo er ny-ansatt logistikksjef i Vestre AS og har fått en sentral rolle i arbeidet med å ferdigstille, videreutvikle og drifte et topp moderne logistikk-knutepunkt.
Det er imidlertid en allsidig logistikksjef Vestre har hanket inn.
Foruten bred erfaring fra logistikkfaget og – bransjen, med egenskaper som nøyaktig, løsningsorientert, og kunnskap om programvare, teknologi og prosesser, er Grambo en både kreativ og kunstnerisk fotograf av mennesker, transport, næringsliv, fart & spenning, portretter, by, landskap, industri og anlegg.
Det er sikkert en god ballast med tanke på logistikk-ansvaret for det som har mål om å bli verdens mest bærekraftige møbelprodusent, og med en investering på rundt 300 millioner.
Foruten en god og lønnsom produksjon på fabrikken skal Grambo sikre en optimal, effektiv og nøyaktig logistikkløsning på fabrikken. Han skal sørge for at produksjonen til enhver tid har nødvendig materiell og deler til planlagt produksjon, samt opprette og utvikle gode logistikkløsninger internt på fabrikken, og ikke minst sørge for god og effektiv leveranse av ferdigproduserte varer til globale kunder.
Det er det anerkjente arkitektkontoret BIG Bjarke Ingels Group som har designet The Plus.
– Vi har designet en enkel geometri som sprer massen i fire hovedretninger for å skape en følelse av å være i skogen hele tiden og samtidig oppnå en rasjonell produksjonsflyt i fabrikken. Sentrum av plusset danner et effektivt logistikk-knutepunkt og en møteplass for ansatte og besøkende som gir maksimal åpenhet, sier Bjarke Ingels.
Klart innen nyttår
The Plus setter flere rekorder. Ikke bare er den verdens mest miljøvennlige møbelfabrikk og den største investeringen i norsk møbelindustri på flere tiår. The Plus skal også reises på under 12 måneder, og skal stå ferdig innen nyttår.
Utslippsfri interntransport
Vestre kjører utslippsfri interntransport. Som et av de første i Norge benytter selskapet Tesla Semi, verdens første helelektriske lastebil med 80 mils rekkevidde.
Vi stiller krav om 100% fornybar energi i hele leverandørkjeden vår, og vi skal bli selvforsynte på energi innen 2025. Bare i løpet av 2018 har vi installert over 500 solcellepaneler på fabrikktaket, og vi vil etter hvert kunne levere overskuddsenergi tilbake til kraftnettet.
For ti år siden ble Vestre AS den første klimanøytrale utemøbelprodusenten i verden, og har mål om null utslipp av klimagasser. Fra 2014 til 2016 reduserte selskapet CO2‐utslippene i forhold til produksjonsverdi med nesten 40%.
Men likevel innrømmer Vestre et fortsatt utslipp av klimagasser tilsvarende 2500 biler i året, noe de imidlertid kompenserer ved å finansiere regnskogsbevaring i Papua Ny-Guinea.
