En omdømmemessig blindsone

Kirsten Steenberg, daglig leder i DB Schenker, mener man bør få et bedre bilde av hvordan bransjen vår egentlig blir betraktet fra "utsiden".

- Bransjen vår er ikke enkel å forstå utenfra, og derfor dannes nok ofte oppfatninger på et tynt grunnlag. Vi må bli flinkere på å vise frem vår verdiskapning. Vi sørger for at vareverdien realiseres. Mulig vi bør bruke litt midler på å formidle til samfunnet hva som er inni pakkene vi leverer - hvilken nytte har disse varene. Det er viktig at vi blir synlige med det budskapet vi ønsker å formidle, ikke minst i forhold til rekruttering. Også må vi slutte å snakke oss selv ned, understreker Steenberg.

NHO Logistikk og Transport tar nok en gang opp bransjens omdømmeutfordringer, i en sektor ofte assosiert med negative trekk som dårlige arbeidsforhold og forurensing. Likevel eksisterer det en annen side av industrien, preget av karrieremuligheter, innovasjon og bærekraft, som sjelden kommer til uttrykk i den offentlige diskursen. Hvorfor blir ikke disse positive aspektene fremhevet mer?

- Mange vet ikke hvilke karrieremuligheter som finnes

- Bransjen vår bidrar til å holde hjulene i gang i samfunnet vårt. I dag er det for få mennesker som aktivt ønsker seg jobb innen logistikk og transport, og mange vet ikke hvilke karrieremuligheter som finnes. I arbeidet fremover ønsker vi å vise frem de flotte folkene som jobber i bransjen, og hvordan de bidrar til verdiskaping hver eneste dag, sier Silje Skogstad, Konserndirektør Strategi, bærekraft og kommunikasjon i Posten Bring.

Iverksetter en omdømmekampanje

Mona Juell. styreleder i NHO Logistikk og Transport og administrerende direktør i DHL Global Forwarding, tar til orde for å synliggjøre "kontor-delen" av logistikkbransjen.

- Dette utgjør jo faktisk en betydelig del av bransjen vår, og her tror jeg knapt vi har et omdømme. Vi må forstå hvordan vi blir sett av andre og hvordan vi ønsker å bli sett. Dette vil kreve en helhetlig tilnærming. På bakgrunn av dette planlegger NHO Logistikk og Transport nå å få hjelp av profesjonelle aktører, for å definere nåværende omdømme, samt formulere noen strategier for å nå våre ønskede mål. Dette vil involvere bedre tilnærminger når det gjelder rekruttering, betalingsvilje og faglige anerkjennelser for politiske beslutninger innen mobilitet, avslutter Juell.