Tollfloken mellom Norge og Sverige:
Fotos: Istockphoto og Stadtler. montasje: Logistikk Inside
Krisemøte i Brüssel om nye tollregler for godstransport via Sverige
Fra januar må alle innenrikssendinger som sendes via Sverige deklareres med egne tollnummer – en regel som i praksis kan velte norsk jernbanetransport. Tollfloken har blitt storpolitikk som har blitt hevet opp på høyeste ministernivå mellom Norge og Sverige - og EU.
Fra januar 2025 må alle varer som transporteres gjennom Sverige oppgis med egne tolltariffnummer, noe som skaper store utfordringer for norsk næringsliv. Kravet, som innføres av svenske Tullverket, gjelder blant annet gods som sendes med tog mellom Oslo og Narvik via Sverige. For hvert godstog kan dette bety 10.000 tollnummer – en praktisk umulighet for transportbransjen.
Saken har nådd toppnivå i regjeringen, og finansminister Trygve Slagsvold Vedum møtte denne uken både NHO Logistikk og Transport og representanter fra bransjen. Vedum bekrefter at han i dag sender et toppet lag til Brüssel for å diskutere saken med EU. Delegasjon fra embetsverket sammen med Tolletaten skal møte transitteringskomiteen på onsdag, sammen med svenske myndigheter. Målet er å finne en løsning før de nye reglene trer i kraft.
Are Kjensli, administrerende direktør i NHO Logistikk og Transport setter sin lit til at byråkratene kommer i mål med en løsning som næringslivet og innbyggerne i Nord-Norge kan leve med.
– Nå haster det. Vi er egentlig på overtid. Om disse reglene trer i kraft vil vi få en massiv overføring av gods fra bane til vei for varer til Nord-Norge. Dette gir en enorm belastning på E6, spesielt mellom Fauske og Narvik. Fremføringstiden av varer til Nord-Norge blir lengre og det vil også bli økte kostnader. Regningen er det beboerne i nord som får. Våre medlemsbedrifter har allerde forberedt seg, blant annet med å skaffe ekstra bilkapasitet. Problemet er at vei- og tunnelsystemet ikke er dimensjonert for å ta i mot et økt antall lastebiler. Det er særlig nord i Nordland at over tusen flere lastebiler hver uke vil merkes særlig godt, påpeker Kjensli.
– Vi må finne en løsning før de nye reglene trer i kraft. Transport gjennom Sverige er avgjørende for å holde Norge samlet, sier Vedum til NRK.
Vedum legger til at han opplever forståelse både hos den svenske finansministeren, Elisabeth Svantesson, og finansdepartementet i Sverige, men at svenske tollmyndigheter på grunn av EU-medlemskapet må få en forankring og forståelse i EU for løsningen som begge mener er klok.
