Hirtshals Havns nye havnedirektør, Per Holm Nørgaard, ser frem til å være med på reisen til det som skal bli den grønneste trafikkhavnen i Europa for gods, transport og logistikkløsninger. (foto: Hirtshals Havn)
Ny Hirtshals-sjef fra Blue Water
Blue Water-sjef Per Holm Nørgaard vil nok holde fokus på norske havner og norsk sjøfraktvirksomhet når han tiltrer som ny havnedirektør i Hirtshals 1. august.
46-årige Nørgaard avløser Andreas Duus som har vært konstituert siden Jens Kirketerp Jensen sluttet i mars.
Per Holm Nørgaard kommer fra stillingen som Director PMO i Blue Water Shipping, et selskap han har hatt ledende roller gjennom 22 år.
Den opprinnelige flyfraktspeditøren tar nå grep i en av Norges viktigste havner og et av Skandinavias viktigste knutepunkt.
Styret i den nord-jyllandske havnen har for lengst konkludert med at havnen trenger ny leder-kompetanse, til blant annet å ta seg av det dansk-norske samarbeidet.
Det har lenge vært hyppige godstransporter mellom Kristiansand og Hirtshals, en viktig virksomhet for å posisjonere havnen som et logistikksenter i hjertet av Skandinavia. Anløpet til Fjord Lines-katamaranen, Fjord FSTR, er et eksempel på det.
Per Holm Nørgaard forteller til Logistikk Inside at han ikke ønsker å utdype sine tanker og idéer om fremdrift og utvikling i havnen før etter ansettelsen i august, men at gleder seg til å bli med på reisen mot en spennende havne-fremtid.
Europeisk knutepunkt
Hirtshals Havn har etablert seg som et betydelig knutepunkt for godstransporten i den europeiske transportsektor. Havnen er plassert tett til travle internasjonale sjøveier, og hvor det europeiske motorveinettverk danner grunnlag for havnens posisjon som Skandinavias knutepunkt for godstransport.
Knutepunktet ligger som en naturlig link for godstransport over Skagerak, med destinasjoner i Nord-atlanteren, Skandinavia, Baltikum og Nord-Europa.
For Kristiansand Havn er samarbeid med Hirtshals av stor strategisk betydning, da denne fergetrafikken utgjør den klart største andelen av havnens omsetning.
Hirtshals geografiske posisjon mellom den norske fiskeindustrien og markedene i Europa har stor betydning for havnens utvikling, ikke minst med tanke på den storstilte laksetransporten fra Midt-Norge til kontinentet, via Hirtshals.
Hirtshals nye havnedirektør, Per Holm Nørgaard, forteller til Logistikk Inside at han ikke ønsker å utdype sine tanker og ideér om fremdrift og utvikling i havnen før etter ansettelsen i august.
– Jeg ser imidlertid frem til å fortsette dialogen etter den tid, og gleder meg til å bli med på reisen mot en spennende havne-fremtid. sier han til Logistikk Inside.
Omsetter strategier til handling
Hirtshals Havn offentliggjorde imidlertid sine utviklingsplaner for de kommende år senest i mai, noe som omfatter en stor havneutvidelse, forbedring av fasilitetene og ambisjoner om å bli den grønneste trafikkhavnen i Europa for gods, transport og logistikkløsninger.
Den nye havnedirektøren har god erfaring med å omsette strategier til virkelighet, noe som kommer godt med for å nå fremtidsmålene til Hirtshals Havn.
