Næringskoden 50.202 - Innenriks sjøtransport med gods domineres av selskaper som opererer i sjømat-segmentet og oppdrettsnæringen, der man ikke minst ser de store brønnbåtrederiene gjøre rent bord på både inntekts- og resultatlistene.
General cargo-aktører som Samskip Logistics opererer i et mer konkurranseutsatt markedssegment, og må se langt etter de samme høye marginene som de store brønnbåtrederiene.
For øvrig er det verdt å merke seg at Hevold Shipping AS ikke lenger er oppført under "Innenriks sjøfart med gods" som primærbransje i Enhetsregisteret i Brønnøysundregisteret. Selskapet er nå klassifisert under 52.292 Skipsmegling. Selskapet bokførte driftsinntekter på 177 MNOK. Det ville holdt til en 10. plass på listen. Driftsmarginen endte på 1,36 prosent (Driftsresultat 2,4 MNOK).
Den akkumulerte Topp 25-listen viser en gjennomsnittlig driftsmargin på 21,65 prosent. En general cargo-aktør som Samskip Logistics AS, endte til sammenligning med en driftsmargin på 5,48 prosent.
Den store vinneren i fjor, omtrent over alle parametere, var brønnbåtrederiet Sølvtrans Rederi AS. De omsatte for 1472 MNOK. Hårfint foran konkurrenten Rostein AS.
Sølvtrans Rederi AS kunne bokføre et driftsresultat på solide 770 MNOK, noe som ga en driftsmargin på 52,02 prosent. Ordinært resultat før skatt endte på 411 MNOK. Ingen andre aktører var i nærheten av å vise til slike tall.
