Det sier Anne Kirkhusmo til NRK. Hun er kommunikasjonssjef i divisjon drift og teknologi i Bane NOR. Det er lokalavisen Varden som først tok opp problemstillingen, som siden har blitt fulgt opp av NRK.
Etter flere episoder med tyveri fra stillestående godstog det siste året, har altså Bane NOR besluttet å stanse kryssinger ved Neslandsvatn stasjon i Drangedal.
– Dette er en uvanlig situasjon. Vi har så langt jeg kjenner til ikke opplevd tyveri fra tog på denne måten andre steder i landet tidligere, uttaler Kirkhusmo til statskanalen.
Stor sikkerhetsrisiko
Containerne er plomberte, men om plomberingene løsnes og dørene åpnes risikerer man at containerdørene kan «flagre» i vinden mens toget kjører. Dette utgjør en betydelig sikkerhetsrisiko når man passerer togstasjoner. Der står passasjerer ofte nærme sporet når togene passerer.
På et 600 meter langt godstog er det heller ikke lett for lokføreren å få med seg at noen dører er åpne og utgjør en sikkerhetsrisiko.
Ikke anmeldt – uenige om ansvaret
Til tross for flere tyverier har Sør-Øst politidistrikt ikke mottatt noen anmeldelser. Årsaken er tilsynelatende banal:
Postnord og andre selskaper som er berørt mener det er godstransportørenes ansvar å anmelde tyveriene, og har ikke gjort det selv.
Green Cargo på sin side, mener bedriftene må anmelde fordi de eier containerne om bord på toget, og vet hva som eventuelt har blitt borte.
