Når lastebilene ruller sakte inn mot Oslo fredag, er det ikke bare en aksjon. Det er kulminasjonen av et opprør ledet av en mann som i årevis har kjempet – både mot kostnader, kriminalitet og myndigheter.
Vidar Tellefsen er ikke en typisk aksjonsleder. Han er maskinentreprenør, lastebileier – og en mann som tidligere har tatt opp jakten på dieseltyver selv.
Tok opp kampen – bokstavelig talt
I en eldre, men mye omtalt bransjesak i Anlegg & Transport beskrives en hverdag preget av kriminalitet og frustrasjon.
– Vi har vært utsatt for over 50 tyverier og innbrudd, fortalte Tellefsen.
Konsekvensene var store – både økonomisk og operativt. Maskiner sto stille, og kostnadene løp.
Men det stoppet ikke der. Ifølge samme sak har Tellefsen møtt dieseltyver ansikt til ansikt, lagt seg etter tyver på E18 og vært med på å stanse dem sammen med politiet.
– Vi er nødt til å ta dem på fersk gjerning, sa han.
Ved én episode oppdaget han våpen i bilen til en tyv:
– Det viste seg at det var en ladd, avsagd hagle, fortalte han.
En næring som koker over
Det er denne bakgrunnen som gir tyngde til dagens aksjon.
Tellefsen har selv kjent kostnadspresset på kroppen. I nyere omtale forteller han at situasjonen i næringen er kritisk:
– For mange er situasjonen helt katastrofal. Det er en krise for hele næringen, sier han til VG.
Egen bedrift er også rammet. Ifølge Dagbladet har han måttet kutte fra 45 til 30 ansatte og selge lastebiler.
Fra entreprenør til opprørsleder
Det som startet som lokal frustrasjon i Telemark, har blitt en nasjonal bevegelse.
Gjennom Facebook-gruppen «Dieselbrølet» har Tellefsen mobilisert tusenvis. Aksjonsformen er enkel, men effektiv: saktekjøring som skaper kø og oppmerksomhet.
Fredag setter han kursen mot Oslo, men lover å balansere protesten:
– Vi skal ikke erte på oss bilister, sier han til Dagbladet.
