Schenker avvikler termovirksomheten i Norge fra nyttår.Illustrasjoonsfoto: istockphoto. Montasje: Logistikk Inside.
Schenker avvikler den landbaserte termo-virksomheten
Etter å ha slitt med å skape lønnsomhet i forretningsområdet termo gjennom flere år, har DB Schenker besluttet å avvikle den landbaserte temperaturregulerte virksomheten i Norge fra nyttår.
Nils-Petter Buer, markeds- og kommunikasjonssjef i Schenker Norge.Foto: Øyvind Ludt
DB
Schenker leverte gode tall i 2022 og satt igjen med 92 millioner kroner på
bunnlinjen i et år der de fleste piler pekte i riktig retning. Et
forretningsområde som imidlertid har vist seg å ikke bidra til å løfte
virksomheten, er termo-aktiviteten på land. Til tross for å ha levert et godt
kvalitetsprodukt, har lønnsomheten uteblitt for håndteringen av
temperaturregulert gods (kjøl og frys). Nå tas det strategiske grep for å
stoppe den økonomiske blødningen, samtidig som øvrig kjernevirksomhet styrkes
gjennom å få tilgang på økt kapasitet.
- Vi kan bekrefte at vi ved vår
regelmessige gjennomgang av vår forretningsmodell og aktiviteter har besluttet
å avvikle vårt termo-produkt, som har vært en del av vår forretningsenhet for
landtransport. Denne beslutningen vil styrke vår kjernevirksomhet, som er
stykkgods og partigods på vei i Norge. Dette trer i kraft 1.januar 2024,
forteller markeds- og kommunikasjonssjef Nils-Petter Buer til Logistikk Inside.
Han presiserer at det kun er den landbaserte termo-virksomheten som ligger under forretningsområdet landtransport som avvikles. Den omfattende termo-virksomheten selskapet har innen sjø- og flyfrakt fortsetter som før.
- Når selskapet avvikler
forretningsområdet vil det skape økt kapasitet på både materiell- og
terminalsiden. Det samme gjelder tog (North Rail Express), forteller Buer.
